El Toyota Yaris es un polivalente que llegó al mercado en 1998 para sustituir al veterano Starlet y fue diseñado teniendo muy en cuenta los gustos del público europeo. En la actualidad va por su tercera generación:
Toyota Yaris I de 1998 a 2004
Toyota Yaris II de 2005 a 2011
Toyota Yaris III desde 2011
Las dos primeras generaciones del Yaris tenían un diseño a medio camino entre un turismo convencional y un monovolumen, disfrutando de una posición de conducción sobreelevada. Además, estaban disponibles en carrocerías de tres y cinco puertas.
La generación actual del Yaris sólo se puede adquirir con carrocería de cinco puertas y por diseño es más convencional, con un puesto de conducción bajo y una distribución interior clásica. Pierde respecto a sus predecesores la banqueta trasera deslizante, muy práctica para jugar con el espacio para las piernas y la capacidad de maletero.
En todas las entregas el Yaris se ha podido pedir con motores gasolina y diésel con potencias bajas y medias. La última generación además puede solicitarse en versión híbrida que destaca por sus bajos consumos y emisiones.
En el mercado de ocasión cualquier generación del Yaris goza de un valor de reventa superior a la media gracias a la buena fama de vehículo fiable y duradero que se ha ganado con el tiempo. Las versiones diésel tienen un mayor valor residual.
El equipamiento disponible se puede considerar correcto y en la generación actual destacan algunos elementos como el acceso y arranque sin llave, el sistema de navegación integrado con acceso a aplicaciones, la cámara posterior o el climatizador automático independiente para el conductor y pasajero.
Una de las virtudes del Yaris es su espacioso habitáculo, en el que cuatro adultos podrán viajar bastante cómodos. También resulta sencillo de conducir y cómodo, y la calidad de realización está a buen nivel.
Las versiones híbridas pueden ser interesantes para un uso urbano por su contenido gasto de carburante y la caja de cambios automática. El diésel tiene unos consumos también reducidos, pero el coste de mantenimiento es algo más elevado.
Versión | Cambio | Combustible | Potencia | Puertas | Año |
---|---|---|---|---|---|
Yaris 1.5 Feel! Edition - 5-puertas - 2019 | Manual | Gasolina | 111 CV | 5 Puertas | 2019 |
Yaris 1.0 Business - 3-puertas - 2018 | Manual | Gasolina | 69 CV | 3 Puertas | 2018 |
Yaris 1.0 Business - 5-puertas - 2018 | Manual | Gasolina | 69 CV | 5 Puertas | 2018 |
Yaris 1.0 Active Tech - 3-puertas - 2018 | Manual | Gasolina | 69 CV | 3 Puertas | 2018 |
Yaris 1.0 Active Tech - 5-puertas - 2018 | Manual | Gasolina | 69 CV | 5 Puertas | 2018 |
Yaris 1.5 Active Tech - 3-puertas - 2018 | Manual | Gasolina | 111 CV | 3 Puertas | 2018 |
Yaris 1.5 Active Tech - 5-puertas - 2018 | Manual | Gasolina | 111 CV | 5 Puertas | 2018 |
Yaris 1.5 Feel! 20 Aniversario - 5-puertas - 2018 | Manual | Gasolina | 111 CV | 5 Puertas | 2018 |
Yaris 100H 1.5 Active Tech - 5-puertas - 2018 | Automatic | Hibrido | 100 CV | 5 Puertas | 2018 |
Yaris 100H 1.5 Feel! 20 Aniversario - 5-puertas - 2018 | Automatic | Hibrido | 100 CV | 5 Puertas | 2018 |
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