TOYOTA RAV-4 Todoterreno: Precios, características y fichas técnicas
- Precios de TOYOTA RAV-4
- Versiones de TOYOTA RAV-4
- TOYOTA RAV-4 de segunda mano
- TOYOTA RAV-4 nuevos con oferta
- Pruebas, novedades y comparativas
El Toyota RAV4 es un todocamino de tamaño compacto que vio la luz por primera vez en 1994. Hasta la fecha se han presentado cuatro generaciones distintas:
Toyota RAV4 I de 1994 a 2000
Toyota RAV4 II de 2000 a 2006
Toyota RAV4 III de 2006 a 2013
Toyota RAV4 IV desde 2013
La primera generación del RAV4 tuvo un elevado éxito comercial, al ser pionero en el segmento. Inicialmente sólo estuvo a la venta con carrocería de tres puertas, pero las críticas a su interior algo justo tuvieron respuesta en Toyota, que lanzó una variante alargada con cinco puertas. Fue considerado el “GTI” de los todoterrenos.
Con la segunda generación, Toyota logró convencer a un mayor número de usuarios gracias a la introducción de los motores diésel 2.0 D4D con 116 CV. Fue la última entrega en la que se podía escoger entre la carrocería de tres o cinco puertas.
En el mercado de ocasión, el Toyota RAV4 tiene un valor residual elevado, especialmente aquellas unidades que tienen motor diésel y carrocería de cinco puertas. Destacan por su correcta presentación, comportamiento dinámico parecido al de un turismo y sus amplias posibilidades de equipamiento.
La generación que actualmente está a la venta tiene una longitud de 4,5 metros que le permite ofrecer un habitáculo amplio y una capacidad de maletero muy buena que arranca en los 547 litros. La calidad de los acabados y la dotación están a buen nivel pese a no ser referencia.
Entre el equipamiento más destacable que pueden llevar hay que mencionar el sistema de navegación con pantalla táctil, los faros de xenón y la cámara de visión posterior. A mediados de 2015 Toyota presentó una actualización que mejora la dotación con elementos como el control de crucero adaptativo, la alerta de cambio de carril involuntario, el lector de señales de tráfico y el sistema de visión cenital con cuatro cámaras.
Un detalle importante es que Toyota ofrece la posibilidad de elegir entre el sistema de tracción delantera o la total a las cuatro ruedas. Optando por la primera se reduce el consumo y el precio de salida es más bajo.
:format(jpeg):quality(80)/ad/0323/03/8275196/9df5adcbb38293a5884469e8c7210120.jpeg)
:format(jpeg):quality(80)/ad/0323/10/8354438/a48fce947c4ef0a78cac83892a97f43d.jpeg)
:format(jpeg):quality(80)/ad/0323/21/8444015/32ae4050b30b1013898c7bd12d224d57.jpeg)
:format(jpeg):quality(80)/ad/0323/16/7964008/7a9bfb3fa6d24e5112c1a53f55d5d927.jpeg)
:format(jpeg):quality(80)/unoauto/06/1643/59a71424f994538ec301229425e19a0b578b87d7.jpeg)