TOYOTA Auris

El Toyota Auris es un vehículo compacto que está a la venta desde el año 2006 y llegó para ocupar el lugar del Corolla hatchback. Hasta ahora sólo han visto la luz dos generaciones del modelo:

Toyota Auris I de 2006 a 2012

Toyota Auris II desde 2012

La primera generación del Auris se podía pedir con carrocería de tres o cinco puertas, mientras que el modelo actual pierde la de tres y gana la familiar, que en Toyota denominan Touring Sports.

Entre las virtudes del modelo hay que destacar su buena relación tamaño-habitabilidad, una alta fiabilidad mecánica y un comportamiento sano y predecible. Es un producto con pocos defectos importantes.

En el mercado de ocasión, el Auris mantiene un valor residual superior a la media. Es algo que ocurre en todos los productos de la marca. Las versiones diésel destacan por sus bajos consumos, aunque el D4D con 90 CV puede quedarse algo justo de potencia si se aprovecha al máximo su buena capacidad interior.

Las posibilidades de equipamiento están en la media del segmento. La segunda generación ha recibido a mediados de 2015 una actualización con cambios estéticos y en la dotación, añadiendo el lector de señales de tráfico, un sistema de info-entretenimiento más completo, la alerta de cambio de carril y el cambio automático de luces cortas/largas.

Las versiones híbridas tienen un elevado éxito comercial. Presumen de un nivel de prestaciones correcto y unos consumos muy bajos, si bien en carretera la transmisión CVT resulta algo ruidosa.

En cuanto al comportamiento, el Auris es un vehículo más cómodo que eficaz en tramos con muchas curvas. Filtra bien las irregularidades del asfalto y se conduce con facilidad, siendo muy noble de reacciones.

La carrocería familiar tiene un maletero muy grande que parte de los 530 litros y se pueden ampliar hasta los 1.658 si se retiran los respaldos de los asientos posteriores y la bandeja cubre-equipajes. Al igual que el hatchback, esta versión puede pedirse con motor híbrido.