SUZUKI Vitara

El Suzuki Vitara llegó al mercado en 1988 y desde entonces se han comercializado cuatro generaciones, la última de ellas presentada en 2015 con un diseño radicalmente distinto y con un enfoque más SUV.

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Las primeras versiones eran verdaderos todo terreno compactos, pero la evolución del mercado, que demanda cada vez más vehículos de aspecto 4x4 pero con un enfoque más urbano ha hecho que la compañía japonesa haya decidido que el nuevo Suzuki Vitara sea un auténtico SUV.

La primera generación del Suzuki Vitara se comercializó entre 1988 y 1998 y llegó a fabricarse en España en la factoría de Santana en Andalucía.

La segunda generación del Suzuki Vitara (1998-2006) supuso una importante mejora y una clara diferenciación entre las versiones normales y las de mayor distancia entre ejes, denominadas Gran Vitara.

De 2006 a 2015 se comercializó la tercera generación del Suzuki Vitara, con una estética más cuidada y moderna, así como un interior más lujoso y mejor equipamiento.

En 2015 llega la última generación del Suzuki Vitara, con un enfoque más urbano. Su diseño gana en audacia y elegancia, con un interior más similar al de una berlina y carrocerías bi-tono inspiradas en la estética del RangeRover Evoque. Por primera vez el Vitara carece de caja de cambios con reductora. Sus cualidades todo terreno son claramente más limitadas, especialmente por su menor altura libre al suelo y una construcción con suspensiones más enfocadas a la conducción por carretera. Para paliar la ausencia de reductora, las versiones de tracción total (denominadas AllGrip) cuentan con un sistema electrónico de control de velocidad de descenso que permite ciertas licencias en el campo.

El nuevo Suzuki Vitara se comercializa con 3 mecánicas: diésel de 120 CV y gasolina con dos niveles de potencia (120 y 140 caballos).