SUBARU Levorg: Precios, características y fichas técnicas
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Presentado como concept el salón de Tokio de 2013, la
versión definitiva del SubaruLevorg llegó al mercado en la segunda
mitad de 2015 tras su debut en el Salón de Frankfurt y la carrocería
SportsTourer se espera para noviembre de 2016.
El SubaruLevorg es una berlina media de estilo familiar, con un enfoque similar al del SubaruLegazy pero con un aspecto más deportivo y enfocado a un público más joven. Con una carrocería que roza los 4,7 m de longitud, el Levorg ofrece un interior amplio, con capacidad para 5 pasajeros y un maletero de formas aprovechables y buena capacidad.
Desde su lanzamiento está disponible exclusivamente con el cambio de variador continuo Lineartronic de Subaru, asociado a la nueva mecánica de 1,6 litros de cilindrada de 4 cilindros bóxer con turbocompresor. Gracias a la sobrealimentación, el SubaruLevorg cuenta con una buena cifra de par (250 Nm desde 1.800 rpm) pese a su escaso cubicaje.
Los consumos homologados se quedan por debajo de los 7 l/100 km pese a tratarse de un modelo de tracción total. Las prestaciones del SubaruLevorg son buenas dentro de su categoría, con una velocidad máxima de 210 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos.
Por ahora la gama está compuesta por dos únicas versiones con una diferencia de 3.000 euros entre ambas debido al mayor equipamiento del Executive Plus:
SubaruLevorg Sport Plus con cambio Lineartronic.
SubaruLevorgExecutive Plus con cambio Lineartronic.
La quinta puerta otorga al SubaruLevorg una buena versatilidad, dejando un amplio acceso a un maletero que, gracias a la posibilidad de abatir los respaldos traseros, es muy modulable.
Gracias al bajo
centro de gravedad que permite su motor bóxer y al sistema de tracción total, el SubaruLevorg ofrece
un buen comportamiento en carretera
unido a la enorme facilidad de
conducción que proporciona su cambio automático de variador continuo.
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