SUBARU BRZ: Precios, características y fichas técnicas

Fruto de la colaboración de Toyota y Subaru se presenta en 2012 el Subaru BRZ como hermano mellizo del Toyota GT86, con el que comparte todo excepto leves detalles de diseño, especialmente en el frontal.

El Subaru BRZ cuenta con un motor bóxer de 4 cilindros y 2 litros de cilindrada de 200 CV que destaca por su eficiencia. Para lograr un consumo mínimo de combustible y unas bajas emisiones sin perder prestaciones, los ingenieros de Subaru y Toyota desarrollaron un sistema de inyección doble, directa e indirecta, para proporcionar el máximo rendimiento tanto a plena carga como cuando no se solicita toda la potencia.

La concepción del Subaru BRZ se ha llevado a cabo con el objetivo de lograr un automóvil de comportamiento deportivo que satisfaga a los conductores más fanáticos. Para tal fin se ha mantenido a raya el peso, su centro de gravedad en la posición más baja posible y la tracción exclusivamente al eje trasero y con un diferencial autoblocante para garantizar la máxima motricidad en todas las circunstancias.

Pese a su concepción de deportivo puro, además del cambio manual de 6 relaciones, existe un Subaru BRZ con cambio automático con convertidor de par bloqueable y manejo secuencial mediante levas en el volante. Sus reacciones son rápidas y mantiene un buen nivel de deportividad.

No hay muchos rivales en el mercado para el Subaru BRZ. Si se busca un modelo de prestaciones similares, con una llamativa carrocería coupé y cierta exclusividad su precio es imbatible.

Aunque las suspensiones del Subaru BRZ y su planteamiento están claramente enfocados para lograr un deportivo eficaz y divertido, su confort interior es aceptable, con dos cómodas plazas delanteras y un equipamiento completo, así como un maletero de buena capacidad. La mayor penalización está en las plazas traseras, sólo aptas para dos niños o recorridos cortos con dos adultos.