SSANGYONG Korando: Precios, características y fichas técnicas
SSANGYONG Korando: Precios, características y fichas técnicas
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En 2011, la marca coreana SsangYonglanzó el actual Korando. Ya había tenido un todoterreno con esta denominación en su historia desde 1983, pero el modelo actual no se puede considerar su sustituto, pues nace con otra filosofía.
El actual Korando es un SUV, un coche diseñado para rodar en carretera pero con carrocería de todoterreno y cierta capacidad para alejarse del asfalto. Un coche confortable, con un interior funcional y muy versátil, y con cierta capacidad para alejarse del asfalto.
Con un precio competitivo desde su lanzamiento en nuestro mercado, el Korando se ha abierto un hueco entre los SUV compactos, donde milita con sus 4,41 metros de longitud.
En 2014 el Korando fue objeto de un profundo restyling, con importantes cambios estáticos que le conferían un diseño mucho más atractivo y moderno. Pero más evidentes resultaban sus novedades en el interior, con un salpicadero totalmente rediseñado, más actual y ergonómico, para completar un habitáculo en el que se aprovecha bien el espacio y de gran versatilidad.
En su lanzamiento en 2011, el SsangYong Korando disponía de un motor diésel de 2 litros de cilindrada, con 150 y 175 CV, pero que en la actualización ha sido por un nuevo propulsor de 2,2 litros de mayor rendimiento y con un funcionamiento más refinado, que rinde 178 CV. También ha dejado de comercializarse la variante de gasolina 2.0 de 150 CV, que sí se vende en otros mercados.
El Korando está disponible con tracción delantera o 4x4, con caja manual de 6 velocidades o automática por convertidor de par, también de 6 relaciones.
Se comercializa en tres acabados diferentes: Line, Premium y Limited, correcto por dotación desde la variante básica, aunque limitado en ayudas electrónicas a la conducción frente a otros rivales.
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