PORSCHE Cayenne: Precios, características y fichas técnicas
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El Porsche Cayenne Coupé es un SUV deportivo en cuya carrocería, como su propio nombre indica, es protagonista una línea coupé y su tradicional caída pronunciada del techo. Esta versión debuta en la familia Cayenne en 2019, con la tercera generación recién salida al mercado.
En cuanto a estética, prácticamente sólo se diferencia del Cayenne estándar en la mitad trasera, es decir, a partir del pilar B. Es ahí cuando su techo tiene una caída diferente, más marcada. Por supuesto, la parte trasera adopta un estilo muy particular. Las formas horizontales se remarcan con la configuración de los pilotos, con la fina tira led que los une, con un sutil pero marcado spoiler y con la presencia del paragolpes saliente. En comparación con el Cayenne normal, este Cayenne Coupé se distingue de una forma rápida y sencilla porque su luna trasera es más amplia y el portamatrículas lo monta en la zona inferior del paragolpes, en lugar de llevarlo en el portón del maletero.
El interior es el mismo, aunque tiene la singularidad de que los ocupantes de las plazas traseras van sentados tres centímetros más bajos.
El Cayenne Coupé rivaliza de manera directa con los premium Audi Q8, BMW X6 y Mercedes GLE Coupé.
En su equipamiento destacan elementos como la iluminación led, que opcionalmente puede sustituirse por faros Matrix led; los asientos eléctricos con calefacción y masaje; la tapicería en cuero y/o Alcantara; el paquete Sport Chrono; la pantalla táctil central de 12,3 pulgadas con navegación y conectividad; las llantas de aleación que van desde las 20 hasta las 22 pulgadas; el techo panorámico; la suspensión, que puede ser neumática; y una larga lista de asistentes a la conducción. Buena parte de ellos son opcionales y, por tanto, tienen un importante sobrecoste.
Los motores con los
que está disponible el Cayenne Coupé son un V6 de tres litros turboalimentado
en dos niveles de potencia (340 CV/450 Nm de par para el Cayenne Coupé a secas
y 440 CV/550 Nm de par para el Cayenne S Coupé) y un V8 biturbo de cuatro
litros de cubicaje con 550 CV y 770 Nm de par para el Cayenne Turbo Coupé.
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