NISSAN GT-R: Precios, características y fichas técnicas
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Un brutal deportivo destinado a hacer sombra a los automóviles más veloces del mundo; ese pareció ser el objetivo del todopoderoso Nissan GT-R cuando salió al mercado en el año 2007 durante el Salón de Tokyo.
En Europa apareció dos años después, en el 2011, e incluyó posteriormente algunas variaciones para aumentar la potencia máxima de su mecánica.
El Nissan GT-R es un cupé de dos puertas y 2+2 plazas que dispone de una carrocería de 4,67 metros con una batalla de 2,78 metros. Este deportivo se ofrece siempre con tracción a las cuatro ruedas y dispone de una mecánica situada longitudinalmente sobre eje delantero. El motor es un seis cilindros en V que con una compresión de 9 a 1 y 3,8 litros de cilindrada está íntegramente realizado en aluminio (bloque y culata) La alimentación del 3,8 litros recurre a dos turbos trabajando en paralelo, es decir, uno por cada bancada de cilindros, y ayudados por un intercambiador de aire para conseguir una potencia máxima de 550 CV a 6400 rpm con un par máximo de 632 Nm entre 3200 y 5800 rpm.
El potencial mecánico del V6 se transmite a las cuatro ruedas a través de un cambio manual pilotado de doble embrague, mientras que tanto en el eje delantero como trasero contamos con suspensiones multibrazo, con triángulos superpuestos en el eje delantero y suspensión controlada electrónicamente en ambos ejes. La velocidad máxima del GTR está en 315 km/h con una aceleración de 0 a 100 en 2,7 segundos.
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