LAND-ROVER Defender: Precios, características y fichas técnicas

Durante décadas, hablar de Land Rover era sinónimo de hablar de Land Rover Defender. No obstante, la denominación Defender comenzó en el año 1983, resultando ser la cuarta generación de un automóvil que nació en 1948 como Land Rover Serie I. La cronología del Land Rover Defender es la siguiente:

Land Rover Serie I 1948

Land Rover Serie II 1958

Land Rover Serie III 1971

Land Rover Defender 1983

Land Rover Defender II 1998

Land Rover Defender III 2007

Parece que la intención de Land Rover al lanzar el Land Rover Serie I era la de ofrecer un automóvil con tracción total que cumpliera en prácticamente cualquier circunstancia, aunque fuera a costa de unos acabados poco elaborados y unas prestaciones muy básicas, algo que se ha mantenido básicamente en el tiempo con notables excepciones en forma de series especiales.

Las denominaciones 90, 110 y 130 se corresponden con la batalla o distancia entre ejes, siendo el 130 el más largo. Por lo que se refiere a motores, la fiabilidad también ha sido su máxima, habiendo utilizado en los últimos tiempos un más que contrastado bloque 2,4 de cuatro cilindros diésel con 120 CV de potencia y, por supuesto, siempre con tracción a las cuatro ruedas.

La particular vida del Land Rover Defender hace que sus generaciones precedentes como Serie I, Serie II y Serie III sean casi objeto de colección, sobre todo cuando su conservación es buena, pues sus capacidades y uso habitual no solían permitir una vida fácil. Mientras, los Land Rover Defender todavía no se consideran clásicos como tales, pero sus características diferenciadoras y una fiabilidad que se ha hecho legendaria ante el trato duro han hecho que el valor residual del Defender sea una de sus grandes virtudes, resultando complicado hacerse con unidades por debajo de 5.000 euros aun cuando se trate de vehículos con más de 10 años.