La presentación del sucesor del Ferrari 599 GTB se produjo en el Salón de Ginebra del 2012 con la introducción del Ferrari F12berlinetta. Se trata de un automóvil deportivo con el motor ubicado longitudinalmente entre el eje delantero y el habitáculo (de ahí que se denomine motor central frontal) y que pasa toda la potencia al eje posterior.
El bloque motor utilizado para el Ferrari F12 Berlinetta es un 6,3 litros V12 que puede presumir de haber logrado el galardón de mejor motor deportivo del año en el “International Engine of theYearAward 2013” para motores de más de cuatro litros. Con este propulsor el Ferrari F12 Berlinetta consigue 740 CV de potencia máxima con un par máximo de 690 Nm. La transmisión adoptada para él es un cambio manual pilotado de doble embrague y siete relaciones que lleva toda la potencia a las ruedas posteriores.
En el aspecto dinámico el F12 Berlinetta consigue una velocidad máxima de 340 km/h con una aceleración de 0 a 100 de 3,1 segundos, cifras ambas obtenidas gracias a una relación peso/potencia de 2,2 kilos por CV, pues los 4,62 metros de su carrocería con configuración transaxle y chasis de aluminio dejan la báscula en apenas 1630 kilogramos de peso.
Versión | Cambio | Combustible | Potencia | Año | Precio |
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F12tdf - 3-puertas - 2016 | Automático | Gasolina | 780 CV | 2016 | 310.184 € |
F12berlinetta - 3-puertas - 2012 | Automático | Gasolina | 740 CV | 2012 | 309.860 € |
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