DACIA Jogger Familiar: Precios, características y fichas técnicas
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El Dacia Jogger es un coche familiar de 4,55 metros de longitud que destaca por su practicidad y espacio interior. Sustituto del Dacia Lodgy, el Jogger ofrece un diseño mucho más atractivo y una calidad de materiales y fabricación muy superior manteniendo, eso sí, un precio competitivo y más bajo que el de modelos similares por tamaño y espacio interior.
El diseño interior del Jogger es prácticamente idéntico al de un Dacia Sandero Stepway. Aunque sencillo y con plásticos duros, el habitáculo resulta moderno, agradable y acogedor. La instrumentación es analógica y el sistema multimedia cuenta con una pantalla de 8 pulgadas. En las versiones más básicas, la pantalla de 8” se sustituye por un cajón y un soporte para el móvil y el freno de mano eléctrico por uno de palanca.
El espacio interior es una de las grandes virtudes del Dacia Jogger. Con cinco plazas, el maletero cubica 708 litros, una cifra excelente. Con siete plazas, la capacidad se reduce a 160 litros o, si plegamos los asientos de la tercera fila, a 560 litros, que es un buen dato, aunque hay que tener en cuenta que el espacio disponible que queda es irregular.
La tercera fila de asientos, que es opcional, permite que dos adultos de estatura normal viajen relativamente cómodos, algo que no sucede en la mayoría de coches con siete plazas y una longitud similar a la del Jogger. Además, esta tercera fila es extraíble.
La gama de motores del Dacia Jogger es reducida. Tenemos un motor de gasolina de tres cilindros y un litro de cubicaje que rinde 110 CV y entrega 200 Nm de par máximo. Denominada comercialmente TCe 110, solo está disponible con cambio manual y tracción delantera. La otra versión disponible monta exactamente el mismo motor de gasolina pero añade un sistema de GLP que le permite acceder a la etiqueta Eco de la DGT y beneficiarse del menor precio del combustible.
Más adelante se sumará a la oferta un Dacia Jogger híbrido de con motor de gasolina de 1,6 litros y un esquema técnico similar al del Renault Clio E-Tech de 140 CV.
Aunque el equipamiento de serie del Dacia Jogger es suficiente, ya que cuenta con aire acondicionado, un buen sistema de alumbrado y los sistemas de seguridad y asistencia a la conducción a los que obliga la U.E., en el nivel de acceso faltan algunos elementos como elevalunas eléctricos o un sistema multimedia que no delegue todo en el móvil del usuario. Este último punto puede ser, no obstante, ventajoso, ya que el sistema nunca quedará desactualizado ni supondrá un coste extra a futuro.
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