Borgward es una marca
alemana de automóviles fundada en 1919 por Carl F.W. Borgward con sede
inicialmente en Bremen, aunque ahora sus oficinas centrales se ubican en la
ciudad de Stuttgart.
Durante su historia
han destacado vehículos como el Blitzkarren, una pequeña furgoneta de tres
ruedas y 2 CV que resultó ser el primer vehículo producido de su corta
historia; el Isabella, el modelo más mítico del fabricante producido en seis
tipos de carrocerías diferentes desde su lanzamiento, en 1929, hasta el cese de
la primera era Borgward, en 1961; o el P100, un sedán que contaba con una
innovadora suspensión neumática.
Pese a que en Alemania
fue una de las compañías pioneras en equipar este tipo de suspensión y de transmisión
automática en sus coches, durante el principio de la década de los 60 tuvo que
enfrentarse a unos problemas financieros que no pudo superar cuando algunos de
sus competidores, como Opel o Volkswagen, con economías de gran escala y
precios bajos, sí lo hicieron.
En 2008, el nieto del
fundador, Christian Borgward, y su compañero Karlheinz Knöss, gracias a la
ayuda económica proveniente de China, lograron reflotar la compañía y volvieron
a comercializar sus modelos en el país asiático, fabricados en exclusiva en una
factoría levantada en dicho territorio.
En 2015, el Salón
Internacional del Automóvil de Frankfurt fue testigo del nacimiento del primer
modelo nuevo en más de medio siglo: el Borgward BX7, un SUV con el que
pretenden volver a la senda del éxito y del reconocimiento. Para ello, en 2018
aterrizaron de nuevo en el mercado europeo con una gama algo más rica y con la
presentación de algún que otro ‘concept car’ que deja entrever un futuro
prometedor.
Además, Borgward
también ha sido reconocida en los últimos años por ser una de las marcas
involucradas en el Dakar como equipo oficial.
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