BMW X4

BMW X4

Tras la buena acogida del BMW X6, el concepto de un SUV con cierto aire cupé basado en una carrocería conocida (en su caso fue el BMW X5), la marca alemana decidió clonar la receta del éxito con la creación del BMW X4 que, como no podía ser de otra manera, era la carrocería de aspecto cupé del BMW X3.


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El nacimiento de este nuevo modelo tuvo lugar en el año 2014 con la presentación de un modelo de 4,67 metros de largo y transmisión a las cuatro ruedas en todas sus motorizaciones. La oferta comienza con el 20i, una versión de 184 CV y cambio automático de 8 relaciones que utiliza la sobrealimentación por turbo para obtener buenas prestaciones con unos consumos razonables, anunciando un consumo medio homologado de 7,3 litros.


En gasolina la oferta continúa con el 28i (245 CV) y el 35i (306 CV), mientras que en diésel existen versiones incluso más potentes. Así, el motor de gasóleo “básico” desarrolla 190 CV a partir de un bloque de dos litros (20d), mientras que para las versiones 30D y 35D se recurre a la misma base de tres litros de cilindrada pero utilizando un único turbo de geometría variable en el 30 D (258 CV) y dos turbos trabajando en serie cuando se trata del 35D (313 CV). Lo impresionante de estos últimos bloques de seis cilindros en línea es que a pesar de su potencia homologan consumos de 5,9 y 6 litros respectivamente.

Versiones de X4 4x4, SUV o pickup

Modelo Combustible Potencia
Gasolina 184 CV
Gasolina 245 CV
Gasolina 306 CV
Diesel 190 CV
Diesel 190 CV
Diesel 258 CV
Diesel 313 CV
Gasolina 360 CV
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Modelo Combustible Potencia
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