El BMW Serie 7 es el buque insignia de la marca bávara. Se lanzó al mercado en 1977 y sustituyo a los modelos BMW New Six. Desde entonces, seis generaciones han visto la luz:
BMW Serie 7 E23 de 1977 hasta 1986
BMW Serie 7 E32 de 1987 hasta 1995
BMW Serie 7 E38 de 1994 hasta 2001
BMW Serie 7 E65 de 2001 hasta 2009
BMW Serie 7 F01 de 2009 hasta 2015
BMW Serie 7 G12 de 2015 hasta la actualidad
Desde el lanzamiento de la primera generación, el BMW Serie7 se ha caracterizado por su equipamiento y tecnología. Con cada una de las generaciones, la firma alemana ha querido sorprender al mundo y mostrarle de lo que es capaz dotando al coche de un auténtico arsenal tecnológico. Todos estos avances se trasladarán años después a vehículos de segmentos inferiores. Tal es el caso del sistema de navegación mediante guiado GPS y el control de crucero introducidos en la generación o los faros de Xénon de la cuarta generación (Primer vehículo de producción en serie con este tipo de iluminación).
La gama mecánica del BMW Serie 7 se ha caracterizado desde siempre, como no podía ser de otra manera, por ofrecer propulsores muy potentes. Todos los motores parten de los seis cilindros y desde la tercera generación están disponibles mecánicas diésel. Asimismo, desde 2010 ofrece una variante híbrida, el BMW ActiveHybrid 7, que combina un motor de gasolina V8 de 449 CV y un motor eléctrico de 20 CV.
El BMW Serie 7 ofrece desde la segunda generación una versión “L” (larga) que dota al habitáculo de mayor espacio y sirve como un excepcional vehículo de representación.
El valor de reventa es alto, aunque, debido a lo costoso de su mantenimiento, se pueden encontrar en el mercado de ocasión BMW Serie 7 a buen precio.
La última generación del BMW Serie 7 tiene el primer chasis multimaterial fabricado con fibra de carbono, aluminio y acero, por lo que cumplirá el objetivo que también tuvieron sus predecesores: ser el primero en ofrecer algo.
Versión | Cambio | Combustible | Potencia | Año | Precio |
---|---|---|---|---|---|
740iA - 4-puertas - 2020 | Automático | Gasolina | 333 CV | 2020 | 115.600 € |
740LiA xDrive - 4-puertas - 2020 | Automático | Gasolina | 333 CV | 2020 | 120.000 € |
745e - 4-puertas - 2020 | Automático | Hibrido | 398 CV | 2020 | 114.900 € |
745Le xDrive - 4-puertas - 2020 | Automático | Hibrido | 398 CV | 2020 | 119.500 € |
730dA - 4-puertas - 2020 | Automático | Diesel | 286 CV | 2020 | 86.190 € |
730dA xDrive - 4-puertas - 2020 | Automático | Diesel | 285 CV | 2020 | 91.120 € |
740dA xDrive - 4-puertas - 2020 | Automático | Diesel | 340 CV | 2020 | 96.645 € |
730LdA - 4-puertas - 2020 | Automático | Diesel | 286 CV | 2020 | 89.930 € |
730LdA xDrive - 4-puertas - 2020 | Automático | Diesel | 285 CV | 2020 | 94.860 € |
740LdA xDrive - 4-puertas - 2020 | Automático | Diesel | 340 CV | 2020 | 100.385 € |
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