Audi A7

Audi A7

Después de muchos años con una línea de modelos muy definida con los Audi A3, Audi A4, Audi A6 y Audi A8, la marca bávara decidió realizar variaciones basadas en aquellas que aportaran diferencias en cuanto a estética o capacidades offroad, apareciendo con ello los Audi A5 y A7 en el apartado estético y los Audi Q3, Q5 y Q7 en el apartado offroad.


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Así, el Audi A7 es algo así como la versión dinámica del Audi A6, una carrocería que manteniendo la configuración de cuatro puertas de la berlina de la que deriva aporta una estética más deportiva.


La primera aparición del Audi A7 se produjo en el año 2010, contando con un lavado de cara que se produjo en mayo del 2014. A pesar de su comentada intención deportiva el Audi A7 es un vehículo de grandes dimensiones, con una carrocería que roza los cinco metros de largo (4,97) y una batalla de 2,91 metros. Su línea aparentemente cupé esconde cuatro puertas y un buen espacio para pasajeros.


Las mecánicas del Audi A7 están dispuestas longitudinalmente bajo el capó delantero y en todos los casos se puede recurrir a la tracción integral salvo en el 2.0 TDI, que es tracción delantera y en el 3.0 TDI 218, que se ofrece con ambas posibilidades. El comienzo de la gama en gasolina se sitúa en los 252 CV del 2.0 TFSI pero llega hasta 333 CV con el V6 de tres litros. Para las versiones diésel la oferta se inicia con el 3.0 TDI de 218 CV y alcanza los 326 CV del 3.0 V6 TDI.

Versiones de A7 Deportivo o coupé

Actualidad de A7

Versiones descatalogadas de A7 Deportivo o coupé

Modelo Combustible Potencia
Gasolina 333
Diesel 218
Gasolina 560
Gasolina 204
Diesel 313
Diesel 245
Diesel 204
Diesel 245
Gasolina 310
Diesel 245
Gasolina 310
Gasolina 420
Diesel 245
Diesel 245
Diesel 313
Gasolina 204
Diesel 204
Diesel 204
Gasolina 204
Diesel 245
Gasolina 300
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