Aunque en invierno no cabe duda de que lo mejor es montar neumáticos específicos para el frío M+S, en España, donde hay zonas en las que no hay muchas heladas ni suele nevar, no es frecuente que los conductores dispongan de dos juegos de neumáticos, para invierno y verano, por lo que la mayoría opta por montar cadenas cuando son necesarias, pese a lo engorroso de su utilización.

Afortunadamente, los tiempos evolucionan y las cadenas, también. Las cadenas metálicas dejaron paso a las textiles, de montaje más sencillo y más ligeras para llevar en el maletero, a las de tipo araña, incluso a las de kevlar. Su funcionamiento es cada vez mejor, pero todas ellas adolecen del mismo defecto: sólo sirven para una o dos medidas de neumáticos, por lo que sólo pueden ponerse en uno de los coches de casa. Cuando cambiemos de modelo, tampoco podremos quedarnos con las cadenas del anterior (salvo que monten la misma medida de neumático).

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Las cadenas italianas “Put & Go” suponen una solución a este problema, ya que un mismo juego puede servir para prácticamente todas las medidas de neumáticos del mercado. También son muy sencillas de montar, como puedes ver en este vídeo, y la motricidad que proporcionan es suficiente para sacarnos del apuro.

¿Su punto débil? Se degradan rápidamente cuando la carretera deja de tener nieve o hielo, por lo que deberemos desmontarlas en cuanto volvamos a ver el color negro del asfalto… maniobra que se realiza en menos de un minuto.

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