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Vídeo del motor del Fiat Punto GLP Bi-Fuel

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16 de octubre, 2012

El motor del Fiat Punto Bi-fuel no presenta una pérdida de rendimiento notable de funcionar con gasolina o con GLP, la única diferencia que notaremos, es su sonido. Aquí te lo demostramos.

Mucha gente no sabe que los automóviles que pueden emplear GLP u otro gas como combustible alternativo, siguen pudiendo emplear la gasolina tradicional. El cambio de un combustible a otro se puede hacer en cualquier momento de forma voluntaria, o bien, automáticamente al acabarse uno de los combustibles.

Durante el arranque en frío el motor enciende con gasolina debido a su mayor poder calorífico y propiedades lubricantes. A partir de 40ºC empieza  a ahorrar quemando gas.

No se nota pérdida de potencia, sólo de ruido cuando estás al ralentí. Durante la marcha, el ruido de rodadura enmascara esa sonoridad provocada por los inyectores de gas al funcionar.

En este vídeo podrás escuchar la diferencia de sonido de nuestro Fiat Punto GLP Bi-Fuel de pruebas.

Ver ficha técnica y equipamiento

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