Peugeot 3008 HYbrid4: transmisión

4 octubre, 2011 por

El Peugeot 3008 HYbrid4 es el primer coche diésel-eléctrico del mundo. Su transmisión híbrida (motor diésel + motor eléctrico) combina la tracción delantera con consumos y emisiones contenidos con una propulsión trasera “cero emisiones”. En este vídeo os mostramos una animación del funcionamiento de la transmisión híbrida en el Peugeot 3008 HYbrid4.

Peugeot 3008 HYbrid4: transmisión1

La mecánica de gasóleo del Peugeot 3008 HYbrid4, un motor de 2 litros HDi de 163 CV, proporciona la tracción delantera y unos consumos y emisiones contenidos (también tiene filtro de partículas FAP), además de las ventajas de un par elevado; del propulsor eléctrico, con 37 CV y unido al eje trasero, se extraen todas las posibilidades de la conducción con emisiones cero.

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