El Hyundai i20, en la pista de pruebas: vídeo

2 enero, 2013, modificada el 9 agosto, 2017 por

El Hyundai i20 ha ganado mucho en cuanto a imagen tras su reciente restyling. Aunque no dispone de mecánicas súper potentes (la sensatez ha mandado en este aspecto), su bastidor no va nada mal, contando con elementos como los discos de freno en las cuatro ruedas, algo que lo distingue entre sus oponentes. En este vídeo podemos ver sus bondades y la facilidad de su conducción.

El Hyundai i20, en la pista de pruebas: vídeo1

No abundan los modelos del segmento del Hyundai i20 en los que se haya puesto tanto empeño en su calidad constructiva y en la búsqueda de un comportamiento natural que resulte sencillo para sus conductores (que en su mayoría serán jóvenes): es un coche ideal como segundo medio de transporte en la familia, o bien como el vehículo en el que los hijos aprenderán a conducir.

Sorprenden detalles como los cuatro discos de freno, bien dimensionados, en una categoría en la que los tambores cada vez abundan más en los ejes traseros… Es cuestión de costes.

Aunque no tiene un chasis ultra-eficaz, el Hyundai i20 hace gala de un comportamiento dinámico muy fácil para cualquiera, en el que, además, el confort es la nota más destacable. Lo vemos perfectamente en su evolución por el circuito; ¡aquí lo tienes!

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Rubén Fidalgo

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