Al volante del Lexus GS 450h F Sport

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Autor: Autocasión 09 de noviembre, 2012

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Híbrido no significa aburrido. La marca nipona quiere desterrar esta idea preconcebida y, para ello, nos monta en el Lexus GS 450h F Sport y nos deja probarlo en una inmensa pista llena de curvas sinuosas y rectas muy aprovechables.

Aunque la estrella de la jornada fue el Lexus LFA, el resto de la gama deportiva de Lexus también estaba a nuestra disposición. Así, llegó el turno de conducir el Lexus GS 450h F Sport, con el que la firma nipona pretende demostrar que un motor híbrido no es sinónimo de un comportamiento aburrido. Te vas haciendo una idea cuando entras y ves sus pedales deportivos perforados y sus asientos tipo baquet. Empezamos a rodar y el Dynamic Handling System nos perdona todos nuestros errores… Los controles están desconectados (aunque el ESP se queda «latente») y pisamos un sector de pintura mojada sobre el asfalto; las reacciones son tan nobles que te sientes el mejor piloto del mundo. Dominamos 345 CV que nos lanzan en las rectas y nos permiten ganar velocidad con rapidez en la salida de las curvas. Desde luego, no nos aburrimos…

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