Un Seat Leon muy listo

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Autor: Autocasión 10 de octubre, 2006

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Este prototipo desarrollado por el Centro Técnico Seat es capaz incluso de tomar decisiones por el conductor, además de advertirle de situaciones de peligro.

Este prototipo desarrollado por el Centro Técnico Seat es capaz incluso de tomar decisiones por el conductor, además de advertirle de situaciones de peligro.

Seat acaba de presentar en Londres un prototipo del modelo Leon, dotado de avanzados sistemas tecnológicos, cuyo objetivo es aumentar la seguridad vial. Básicamente, cuenta con dos sensores que controlan la dirección de la mirada del conductor y la frecuencia de su parpadeo; un radar para detectar objetos; un GPS de posicionamiento con cartografía avanzada y una red específica de comunicación para adquirir los datos del vehículo. Todo esto para lograr, en la práctica, que el vehículo pueda adviertir un peligro por sí solo, si el conductor desvía la vista de la calzada, y le avise no sólo con una señal visual en el tablero, sino también con una acústica. Además, si el sistema detecta que el conductor se está quedando dormido, le advierte mediante señales acústicas e incluso a través de vibraciones en el volante. Y en el caso de que al entrar en una rotonda se reciba una llamada, el prototipo identifica que es una situación donde se requiere concentración y retiene la llamada hasta superar la rotonda.

La marca española participa estos días en el congreso ITS (Sistemas de Transporte Inteligente), que se celebra del 8 al 12 de octubre en la capital inglesa. Es en este marco donde ha dado a conocer este coche, que incorpora los últimos avances en la investigación de nuevas formas de interacción entre vehículo y conductor. Para lograr esta interacción se ha desarrollado un mando multifunción ubicado en el volante, y desde el que se pueden manejar la mayoría de los menús. Además, el control de estas funciones se puede realizar mediante la voz. Por otra parte el prototipo también tiene una pantalla táctil con la que el acompañante puede manejar los sistemas del vehículo

Este prototipo, en el que el Centro Técnico de SEAT lleva trabajando dos años y medio, se desarrolla dentro del proyecto de la Unión Europea AIDE (Adaptative Integrated Driver- Vehicle Interface). Su objetivo final es aumentar la seguridad vial, consiguiendo que la múltiple información que hoy día ofrece un automóvil, se adapte a las circunstancias del entorno, del vehículo y del propio conductor. Con todo ello, el vehículo es lo suficientemente inteligente como para llegar a “tomar decisiones” por cuenta propia de cara a aumentar la seguridad.