25 curiosidades sobre el VW Polo, que estrena en breve nueva generación

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Christian García 09 de junio, 2017

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El Volkswagen Polo, uno de los utilitarios más exitosos del mercado, estrena nueva generación este 2017. Se presentará el próximo viernes, día 16 de junio, en Berlín durante un evento estático. Antes de que eso ocurra, aprovechamos para hacerle un homenaje y darle la bienvenida con 25 curiosidades que lo envuelven desde su nacimiento, en 1975.

El VW Polo estrena generación en este 2017. Hará su debut oficial en el Salón de Frankfurt, en septiembre, aunque se dejará ver bastante antes; el próximo viernes, día 16 de junio, se presentará en Berlín durante un evento estático.

El mítico utilitario va ya por la sexta generación y, como honor que le corresponde de ser uno de los coches más exitosos de la marca de Wolfsburgo y del segmento B, hacemos un repaso de algunas curiosidades y datos históricos que le han acompañado desde su nacimiento.

Aquí van 25 curiosidades sobre el Volkswagen Polo

• Hizo su estreno en 1975.
• Se fabrica en España desde 1984.
• Cada 55 segundos sale un Polo de la cadena de montaje de Landaben (Navarra).
• Es el modelo más vendido en su segmento en toda Europa.
• Uno de cada tres clientes eligen el color Blanco Puro y casi el 40% de los españoles.
• La otra pintura blanca, el Orix con efecto perlado, es la que menos adeptos tiene, con menos del 0,5% de la producción de 2016 acabados en este color.
• Cada Polo necesita una media de tres y cuatro kilos de pintura.
• Una unidad blanca lleva unos 3,5 kg de pintura; una negra, unos 2,8 kg.
• El Polo más colorido que ha salido de la fábrica de Navarra «se vistió» de Harlequín, en 1995; tenía partes pintadas en amarillo, verde, rojo y azul.
• Es el único coche fabricado en España que figura en la lista de los 20 más vendidos del mundo.
• Además, es el más producido y exportado de España.
• El 91,5% de la producción se importó en 2016.
• Alemania, Italia y Francia son los principales destinos.
• En total, se exporta a 50 países distintos.
• En Japón, la normativa obliga que todos los coches equipen un portabengalas, entre ellos el Polo.
• Se situó en el Top Ten de los modelos más matriculados en 2016 en nuestro país.
• Han salido 7.559.320 unidades de la factoría de Pamplona; 297.000 de ellas, el año pasado.
• La mayoría de los compradores de Polo se decantan por versiones con motor gasolina.
• El 77% de los Polos producidos en Navarra el año pasado fueron equipados con motores de gasolina y el 21%, con cambio DSG.
• El 30% de los fabricados en 2016 en Landaben montaba el sistema App Connect; algo fundamental en la era que vivimos.
• Un 6,2% incorpora techo corredizo.
• La versión Polo que se produce actualmente con más potencia es la GTI, con 192 CV.
• Sin embargo, no es la más potente de la historia; esta designación es para el Polo R WRC, lanzado en 2013.
• Esta variante radical desarrolla 220 CV y se fabricó para homologar la versión de competición del WRC.
• El equipo Polo WRC se ha proclamado Campeón del Mundo de Rallies (WRC) durante cuatro años consecutivos: 2013, 2014, 2015 y 2016. En todos ellos, el campeón de pilotos fue el francés Sébastien Ogier, de la escuadra alemana.