Qué es un coche roadster

Qué es un coche roadster

26 julio, 2016

¿Qué es un coche roadster? Un coche roadster es, básicamente, un biplaza y descapotable.

Un roadstser es un “purista puro”

El MG Midget de 1976 resume la esencia de un coche roadster.
El MG Midget de 1976 resume la esencia de un coche roadster.
Ampliar

Hoy en día podemos contar con los dedos de una mano los coches roadster de marcas conocidas que existen. No podemos entrar a nombrar todas las marcas de coches del mundo; lo sentimos, reconocemos que no las conocemos todas. Pero sí os podemos decir que, si un fabricante pequeño, de esos que hay en Suiza, quiere hacer un coche, seguramente haga un roadster.

Biplaza, descapotable y “trasera”

El AC Cobra fue el roadster llevado al extremo: máxima ligereza y máximo motor.
El AC Cobra fue el roadster llevado al extremo: máxima ligereza y máximo motor.
Ampliar

Como decíamos en el encabezado, un coche roadster es biplaza y descapotable, podemos decir que es la esencia de la conducción. Aunque viene de antes, MG, en los años 50 y 60 del Siglo XX, desarrolló el concepto. Alfa Romeo ha trabajado muy bien los roadster, aunque puede que el Alfa Romeo Duetto fuera demasiado lujoso. No vale cualquier coche, tiene que ser pequeño y ligero, descapotable y biplaza. Por ejemplo, el Mazda MX-5 es un claro ejemplo de coche roadster actual. Un Porsche 911, con sus 2+2 plazas, se queda fuera de la definición de roadster y un Jaguar F-Type descapotable entra “por los pelos”. Y ese “por los pelos” es porque tiene motor delantero y tracción trasera.

El peso también importa

En el interior de este MG vemos un elemento de un roadster clásico: el volante de madera (para usarse con guantes de cuero, claro).
En el interior de este MG vemos un elemento de un roadster clásico: el volante de madera (para usarse con guantes de cuero, claro).
Ampliar

Si en otras carrocerías, como la coupé, no importaba que fuera tracción delantera, trasera o a las 4 ruedas, en un roadster, sí. Se trata de un coche, como veis, muy purista. Si es biplaza pero tiene motor central, es una barchetta. Y, si tiene motor y tracción delanteras, cogeremos con pinzas que es un roadster en base a, por ejemplo, su ligereza. Sí, el peso importa. Normalmente los roadster suelen estar desprovistos de elementos superfluos. Buscan la conducción pura –sin llegar a ser un “spider” o un “speedster”, claro- y con un par de asientos, un motor, volante y capota, tenemos un roadster.

Tampoco sirven los descapotables de techo duro. Y eso mismo ocurre en el Mazda MX-5. El “básico” con techo de lona es un roadster. El que tiene techo metálico retráctil es un cabrio al uso.

Comparte este artículo

Suscríbete a nuestra newsletter

Recibirás en tu email las últimas noticias, novedades y pruebas del mundo del motor

* He leído la Política de privacidad

Tus datos serán incorporados en las bases de datos de Autocasión para gestionar los envíos de comunicaciones. Más información en la Política de privacidad

Te puede interesar...

Comenta este artículo

Pat 12 febrero, 2018

El fiat 124 Spider…

* He leído la Política de privacidad

Ir arriba