¿Qué coches suben de precio -el 1 de septiembre- con la nueva homologación WLTP?

¿Qué coches suben de precio -el 1 de septiembre- con la nueva homologación WLTP?

La entrada en vigor del ciclo WLTP está ya muy próxima y te conviene saber qué coches incrementarán su precio de venta a causa de esta nueva homologación...

Como te hemos ido adelantando las últimas semanas, cada vez queda menos para que todos los nuevos modelos se homologuen por la única vía del ciclo WLTP. Será a partir del próximo 1 de septiembre y esto implicará una serie de importantes cambios que te podrían afectar de manera muy directa. Ya sabrás que este nuevo protocolo se implementa con el objetivo de obtener unas cifras de consumos y emisiones mucho más reales. Sin embargo, es probable que todavía no te hayas enterado de que el WLTP va a incrementar de forma considerable la tasa del Impuesto de Matriculación a los vehículos más contaminantes. Con ello, también crecerá la cifra de automóviles vendidos que tendrán que hacer frente a este tributo. Según Faconauto, del 20% del parque español que lo paga ahora pasará al 70%. Entonces, ¿qué coches suben de precio con el WLTP?

El gran problema del cambio de NEDC a WLTP

El nivel de CO2 marca el pago del Impuesto de Matriculación

El Impuesto de Matriculación se calcula teniendo en cuenta el nivel de emisiones de Dióxido de Carbono (CO2) homologado. Los coches que están por debajo de los 120 g/km no pagan tal arancel y el resto lo hace por tramos:

  • Los de más 120 g/km: un 4,5%
  • Los de más de 160 g/km: un 9,75%
  • Los que superen los 200 g/km: un 14,75%

Modelos que serán más caros por el WLTP

Teniendo en cuenta esta segmentación, el WLTP encarecerá el precio de venta de varios modelos. En concreto, el de aquellos que están justo al filo de los citados cambios de tramo. Según un estudio realizado por Autocasión de manera pormenorizada, hasta 271 modelos y 3.970 versiones de nuestro mercado aumentarán su precio por esta causa. Como ejemplos podemos citar algunas de estas variantes: Seat León 2.0 TDI de 150 CV DSG, el Opel Grandland X de 130 CV, Mini Countryman JCW, SsangYong XLV, VW Passat Alltrack 2.0 TDi biturbo, Volvo V90 T5 250 CV, Alfa Giulia QV (que, por cierto, acabamos de probar)…

Cómo ahorrar dinero comprando antes de septiembre

El ensayo se ha centrado también en los vehículos más vendidos en España en 2017. Para ello, nuestro analista de coches nuevos, Ignacio García Rojí, ha considerado “un aumento del 20% en las emisiones de CO2 sobre el dato NEDC declarado (la normativa vigente hasta el momento) y los resultados indican que, si se adquieren dichos coches antes de la entrada en vigor del WLTP, los ahorros medios por modelo de estos grandes superventas serían los siguientes.”

  • Seat León: 1.120 €
  • Seat Ibiza: 736 €
  • Renault Mégane: 1.210 €
  • Citroën C4: 1.067 €
  • Renault Clio: 915 €
  • Nissan Qashqai: 1.110 €
  • Volkswagen Golf: 1.273 €
  • Dacia Sandero: 378 €
  • Opel Corsa: 694 €
  • Volkswagen Polo: 731 €

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