Participa el 5 de marzo en la Suzuki 4×4 Experience con Autocasion.com

17 Febrero, 2016, modificada el 1 Marzo, 2016 por

¿Quieres ser uno de los dos ganadores para participar el 5 de marzo próximo en la Suzuki 4×4 Experience con Autocasion.com? Es muy sencillo: consulta las bases del concurso, responde a las preguntas y… ¡mucha suerte!

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La Suzuki 4×4 Experience es un encuentro exlcusivo para conocer la gama de todo terrenos de Suzuki. Sí, es el tipo de evento al que sólo convocan a la prensa especializada en motor, pero esta vez… todo será diferente. Suzuki nos da la oportunidad de invitar a dos lectores de Autocasion.com para que participen con nosotros en esta jornada off-road tan especial… ¡Va a ser divertido y podrás aprender mucho de la mano de auténticos expertos en la materia!

Ponte a prueba en este reto con Autocasion.com, puedes ser uno de los dos afortunados ganadores que asistirán al evento Suzuki 4×4 Experience que la marca tiene preparado para los más intrépidos. Participar es muy sencillo, sólo tienes que seguir los pasos que te describimos a continuación:

Cómo participar en la Suzuki 4×4 Experience con Autocasion.com

1.-Hazte fan de la página de Autocasion.com en Facebook.

2.-Debes contestar correctamente a las 10 preguntas que te proponemos en esta misma página, más abajo.

3.-Envíanos tus respuestas por mail a comunidad@autocasion.com y no te olvides de incluir tu nombre, apellidos, dirección y un número de teléfono para que podamos ponernos en contacto contigo. Indícanos en ese mail tu nombre en Facebook para comprobar que formas parte de nuestra comunidad.

4.-El asunto del mail debe ser: CONCURSO Suzuki 4×4 Experience

5.-Puedes participar ya. El plazo para participar termina el día 1 de marzo de 2016 a las 12:00 horas.

6.-Los nombres de los ganadores se darán a conocer el 2 de marzo de 2016 a través de Autocasion.com y, además, nos pondremos en contacto con ellos directamente.

7.-Si ganas y no vives en Madrid, ten en cuenta que el desplazamiento hasta esta ciudad correrá de tu cuenta.

El equipo de redacción de Autocasion.com examinará las respuestas y llamará a quienes hayan acertado todas ellas para realizar una “entrevista personal” por teléfono. De nuestra valoración tras esta entrevista saldrán los 2 ganadores, que el 5 de marzo acudirán a Madrid para desplazarse con un integrante de la redacción de Autocasion.com a la  Finca Montealegre, situada en la localidad toledana de Villatobas, donde esperan los Suzuki Vitara y Jimmny con los que se realizará la prueba.

Los participantes tendrán que presentarse por su cuenta en la sede de Autocasion.com en la calle Juan Ignacio Luca de Tena Nº7 de Madrid el día 5 de marzo. En el viaje de camino al evento, nuestro redactor irá explicando las mejores técnicas de conducción 4×4 a los lectores ganadores (y desde ese momento participantes en la gran Suzuki 4×4 Experience).

Una vez finalizado el evento, Autocasion.com volverá a llevarlos hasta su sede para que puedan retornar a sus hogares después de haber vivido esta interesante experiencia.

IMPORTANTE: No olvidéis leer las bases del concurso Suzuki 4×4 Experience en Autocasion.com para resolver todas tus dudas. ¡Mucha suerte a todos!

Preguntas del Concurso Suzuki 4×4 Experience:

Te damos ya una pista: la mayoría de las respuestas correctas a estas cuestiones las puedes encontrar en nuestras pruebas, vídeo pruebas y reportajes de 4×4 en Autocasion.com. Si navegas un poquito por nuestra web, seguro que encuentras la contestación correcta.

Aquí tienes las preguntas del concurso:

1.- En un todo terreno la reductora sirve para:

a) Multiplicar la relación de cambio y así aumentar la fuerza del motor y su capacidad de retención.

b) Desmultiplicar la relación de cambio y así aumentar la fuerza del motor y su capacidad de retención.

c) Entrar por caminos pequeños.

d) Reducir el consumo en conducción 4×4.

2.- El bloqueo del diferencial central…:

a) …anula el efecto del diferencial y mantiene un reparto constante del 50% del par en cada eje.

b) …permite al coche girar en un espacio más reducido.

c)…sólo se debe utilizar sobre superficies con mucha adherencia.

d)…proporciona más agarre.

3.- Un descenso con mucha pendiente siempre debe atacarse:

a) Con el coche lo más perpendicular a la pendiente posible y frenando.

b) Con el coche lo más alineado con la pendiente posible.

c) Con el coche oblicuo a la pendiente y usando el freno motor.

d) Marcha atrás para que el peso del motor sujete más el coche.

4.- El control de velocidad de descenso:

a) Actúa sobre el embrague para controlar la velocidad con el freno motor.

b) Anula el acelerador para que el conductor no pueda acelerar por error.

c) Conecta la reductora para tener más freno motor.

d) Actúa sobre los frenos para mantener una velocidad y trayectoria constantes.

5.- El volante en conducción 4×4 debe agarrarse:

a) Firmemente con las dos manos y los pulgares por dentro del aro para tener más agarre.

b) Firmemente con las dos manos y los pulgares por fuera del aro.

c) Con suavidad para no estropear la dirección en los baches.

d) Con una mano, la otra debe estar sobre la palanca de cambios.

6.- Los obstáculos como piedras grandes en el camino deben pasarse:

a) Por el centro del coche para no golpear las ruedas.

b) Con velocidad para que el coche vaya más alto por la inercia y no los golpee.

c) Siempre con las ruedas por encima para evitar golpes en los bajos del coche y a poca velocidad.

d) Con la rueda delantera derecha primero.

7.- ¿Qué es el ángulo de ataque?:

a) Es la mayor pendiente que es capaz de subir el coche.

b) Es el ángulo máximo que puede tener una pendiente para no golpear con el frontal del coche en el suelo.

c) Es el ángulo máximo que puede tener una pendiente para no golpear la trasera del coche en el suelo.

d) Es el ángulo máximo que admite el coche sin volcar.

8.- ¿Qué es un cruce de puentes?:

a) Es una técnica para poder vadear un cauce de agua.

b) Es una maniobra para poder atravesar un puente estrecho hecho con troncos.

c) Es una técnica para calcular el peso que es capaz de soportar un puente colgante.

d) Es una postura del coche en la que las ruedas ubicadas en la diagonal del coche quedan con poca adherencia.

9.- En conducción 4×4 las ventanillas deben ir:

a) Algo abiertas para evitar que se empañen los cristales y tener mejor visibilidad.

b) Siempre cerradas salvo en caso de estar realizando un vadeo.

c) Siempre cerradas para evitar que entren ramas y nos puedan golpear en la cara o brazos.

d) Completamente abiertas para que en caso de vuelco los cristales no nos corten.

10.- Un ascenso con mucha pendiente debe atacarse…:

a) …en la marcha más corta posible para que el motor tenga la máxima potencia.

b) …en segunda o tercera con reductora y algo de velocidad inicial.

c) …cogiendo la máxima carrerilla para tener inercia suficiente y llegar arriba.

d) …mejor marcha atrás para que el peso del motor  proporcione más adherencia a las ruedas.

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Rubén Fidalgo

2 Comentarios

Alber Enseñat Gonzalez 25 Febrero, 2016

Muy interesante el cuestionario para poder seguir aprendiendo como yo.

Rubén Fidalgo 26 Febrero, 2016

Hola ALber, participa en el concurso y si ganas podrás hacer un curso práctico y aprender mucho más. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.

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