Coches célebres por accidentes de personajes famosos
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Rubén Fidalgo
03 de diciembre, 2019
El 3 de diciembre de 1989, Fernando Martín falleció en un trágico accidente. Hoy, en el 30 aniversario de su muerte, recordamos los automóviles que, como el del jugador de baloncesto, son conocidos por los motivos más tristes. Aquí va una lista con los coches protagonistas de los accidentes de los más famosos.
Hace 30 años, el baloncesto español vivió uno de sus días más tristes tras conocerse la muerte de Fernando Martín. El jugador de baloncesto del Real Madrid y el primer español de la NBA perdió la vida en un accidente de tráfico cuando circulaba por la M-30 camino del Palacio de los Deportes de Madrid.
Debido a la gran repercusión del accidente, las imágenes del coche volcado ocuparon las portadas de los periódicos y telediarios de todo el país. De esta forma, el Thema 8.32 de Fernando Martín pasó a ser conocido por todos, incluso por mucha gente ajena al mundo del motor.
En esta triste galería de los coches de los accidentes de los famosos he querido huir del morbo y el mal gusto, por lo que he preferido no incluir las imágenes de los vehículos sinestrados, sino mostrar unidades en perfecto estado.
Amilcar GS e Isadora Duncan
El 14 de septiembre de 1927, la bailarina y coreógrafa fallecía estrangulada por su propia bufanda al enredarse ésta en la llanta del Amilcar GS en el que viajaba por las cercanías de Niza.
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Bugatti Typ 57 «Tank» y Jean Bugatti
El 11 de agosto 1939 ocurrió una fatalidad que marcó la vida del gran Ettore Bugatti al fallecer su hijo predilecto, quien era considerado como su sucesor en la compañía. Jean Bugatti era un gran piloto e ingeniero y estaba realizando unas pruebas para desarrollar más el modelo con el que ya habían ganado en Le Mans, el Bugatti Typ 57 apodado «tank» por su carrocería aerodinámica. Jean perdió el control del bólido al intentar esquivar a un ciclista borracho, estrellándose contra un árbol. Como homenaje, la compañía lanzó una unidad especial conmemorativa del Bugatti Veyron Jean Bugatti.
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Cadillac Model 75 y el General Patton
El 8 de diciembre de 1945 ,el famoso general americano falleció en un extraño accidente a baja velocidad contra un camión cerca de un paso a nivel. Supuestamente, George Patton se desangró por los cortes provocados por el cristal de su Cadillac Model 75 de 1938. El resto de ocupantes salieron ilesos. Existe la teoría de que en realidad se trató de una emboscada en la que se preparó el encuentro con el camión para ralentizar el vehículo de Patton mientras un francotirador hería al general.
Porsche 550 Spyder y James Dean
El 30 de septiembre de 1955 ,fallecía y se convertía en leyenda el actor James Dean. En contra de lo que se suele decir, no iba conduciendo el Porsche 356 con el que solía participar en algunas carreras, sino con su nuevo Porsche 550 Spyder, a quien él apodó «Little Bastard». Tampoco es cierto que Dean circulase de forma temeraria. Pese a su fama de alocado, James Dean falleció al intentar esquivar a un joven estudiante que perdió el control de su Ford Tudor, con el que circulaba a toda velocidad.
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BMW 2800 y Nino Bravo
El 16 de abril de 1976 fallecía el conocidísimo cantante español mientras era trasladado desde Tarancón al Hospital Gregorio Marañón de Madrid tras perder el control de su BMW 2800 en una curva de la vieja N-III. De los pasajeros sólo falleció Nino Bravo, sin cinturón de seguridad. Al parecer perdió el control del coche por un despiste al realizar una maniobra brusca para trazar una curva de la que no se había percatado mientras cambiaba un cassette de música en la radio del coche.
Restauran el BMW de Elvis Presley
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Seat 124 y Cecilia
El 2 de agosto de 1976, mientras volvían de un concierto en la sala Nova Olimpia de Vigo, el Seat 124 en el que viajaba la joven cantante embestía por detrás a un carro de bueyes que circulaba por la N-525 cerca de Benavente. Además de la falta de iluminación del carro, el exceso de velocidad parece ser la causa del fatal accidente.
Rover P6B 3500S V8 y Grace Kelly
El 14 de septiembre de 1982 fallecía la actriz y princesa Grace Kelly de Mónaco en un extraño accidente en las carreteras del principado. Debido a la posición en la que se encontraban ella y su hija Estefanía cuando fueron rescatadas del Rover P6B se especuló con la posibilidad de que fuese la joven Estefanía (con sólo 17 años y sin permiso de conducir en aquella época) quien fuese conduciendo en realidad.
Citroën CX GTi y don Alfonso de Borbón
El 5 de febrero de 1984 , todo parece indicar que el Duque de Cádiz no respeta una señal de stop e impacta contra un camión en la salida de la AP-15 en Navarra. Pese a la robustez del Citroën CX GTi, el golpe fue brutal. Como consecuencia del fatal impacto, fallece dos días más tarde su hijo Francisco de Asís.
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Lancia Thema 8:32 by Ferrari y Fernando Martín
El 3 de diciembre de 1989, el deportista Fernando Martín fallecía en un accidente de tráfico en la madrileña M-30. Todo apunta a que el jugador de baloncesto perdió el control del coche al dar un volantazo a gran velocidad para esquivar un charco, atravesando la mediana de la circunvalación y chocando frontalmente contra otro conductor que vio cómo se le echaba encima y dejó una huella de frenada de 25 m, pero no pudo esquivar el impacto.
Prueba a fondo del Alfa Romeo Giulia con motor Ferrari
Opel Corsa SR y Tino Casal
El 22 de septiembre de 1991, el coche en el que viajaba el famoso cantante se estrellaba a alta velocidad contra una farola de la M-500 cerca del Puente de los Franceses. El exceso de velocidad provocó el accidente, pero todo apunta a que, si Tino Casal hubiese llevado el cinturón de seguridad, no habría fallecido.
Peugeot 405 y «Juanito»
El 2 de abril de1992, un camión accidentado derramó varios troncos en la N-V. El conocido jugador de fútbol venía durmiendo como copiloto cuando el conductor se encontró con la peligrosa carga en medio de la calzada. Sin apenas tiempo para reaccionar y evitar el impacto,, ni para protegerse al ir durmiendo, el golpe fue fatal.
Mercedes Clase S W140 y Lady Di
El 31 de agosto de 1997, será siempre recordado por el accidente de Lady Di y Dodi Al Fayed en el túnel Alma de París. Ambos iban en el asiento trasero del Mercedes Clase S de la serie W140 (uno de los coches más seguros de la época) huyendo de los paparazzi que buscaban una foto de los amantes juntos. El conductor de la berlina perdió el control del coche, impactando contra una columna y provocando la defunción de ambos pasajeros a una velocidad aproximada de 100 km/h. Las especulaciones respecto al siniestro han sido de todo tipo, gran parte de ellas promocionadas por el padre del fallecido, Mohamed Al Fayed, quien está convencido de que la muerte de Lady Di fue premeditada por los servicios secretos de la Casa Real británica.
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Porsche Carrera GT y Paul Walker
El 30 de noviembre de 2013, fallece el popular protagonista de la saga Fast & Furious en un accidente de tráfico sentado como copiloto de su amigo Roger Rodas. Ambos iban a un acto benéfico para recaudar fondos para las víctimas del tifón Haiyan en Filipinas cuando Rodas perdió el control del Porsche Carrera GT y se estrelló contra un árbol en Santa Clarita (California). Ambos perecieron en el siniestro. Las especulaciones sobre las causas del accidente, achacado a un defecto en el Carrera GT, llevaron a Porsche a investigar los restos del vehículo. Tras el estudio, la marca alemana llegó a la conclusión de que el accidente fue causado por la temeridad en la conducción de Rodas, que circulaba a 150 km/h en ese momento, y al mal mantenimiento del coche, con los neumáticos traseros gastados y con más de 9 años de antigüedad.
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Comentarios
Hola Jesús.
Afortunadamente Juan Bau no ha muerto en accidente de coche que yo sepa sigue viviendo.
El que fue una lastima que nos dejase fue el mejor cantante de rock de todos los tiempos me refiero a BRUNO LOMAS.
Además era un apasionado de los coches.
Descansa en paz, siempre te recordamos.
El accidente de Don Alfonso de Borbón fue el 5 de febrero de 1984, no en 1986. Lady Di murió el 31 de agosto de 1997. Buena nota, eso sí. Gracias.
Hola Gerardo, gracias por los apuntes.
Hola Jero, está puesto en el reportaje. Muchas gracias.
También está Tino Casal que falleció el 22 de septiembre de 1991 a causa de un accidente de tráfico, a los 41 años conduciendo un Opel Corsa 1.3 SR, chocó contra una farola de la M-500.
Hola Jesus, muchas gracias por tu interesante aportación, apuntado queda ;-). Un saludo.