¿Hasta qué edad se puede conducir?

¿Hasta qué edad se puede conducir?

1 octubre, 2018

El aumento de la esperanza de vida y las bajas cifras de natalidad están provocando un rápido envejecimiento de la población. Este hecho está teniendo sus consecuencias en todos los aspectos de la vida cotidiana, entre ellos, la seguridad vial. Así afecta la edad a la siniestralidad.

Hoy, 1 de octubre, se celebra el Día Internacional de los Mayores y en homenaje a ellos queremos resolver una duda que en multitud de ocasiones ha sido objeto de importantes debates: ¿hasta qué edad se puede conducir? Tal y como se refleja en la conferencia internacional Crash.Test, el aumento en la proporción de personas mayores de 65 años en la población incrementa la sinestralidad. Según sus datos, pese a que sólo el 10% de los usuarios de la carretera supera esa edad, nada menos que uno de cada 3 accidentes tiene como protagonista a una persona mayor. Estas estadísticas -y algunos acontecimientos, como los accidentes de la mujer que se sacó el carnet de conducir con 84 años o el del anciano que chocó contra un autobús en la N-121a- continúan generando polémica entre la ciudadanía continuamente.

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¿Hay algún límite de edad para conducir en España?

En la actualidad, en España no hay un límite de edad para poder conducir. La decisión de que una persona anciana pueda conducir o no recae en los psicotécnicos necesarios para la renovación de los permisos de conducción.

Hasta los 65 años las renovaciones del carnet de conducir son cada 10 años. Este período se reduce a 5 años para aquellos conductores que superen esa edad y queda a criterio de los psicotécnicos el poder reducir todavía más esa periodicidad, que puede llegar a ser anual.

¿Se corrigen los malos hábitos en conductores de más de 60 años?

En el caso de los conductores profesionales, la renovación del permiso de conducir es cada 5 años en todos los casos y cada tres a partir de los 65 años de edad.

Más severidad en las pruebas psicotécnicas para mayores

Conócete a ti mismo los mayores como peatones y conductores
Muchos de los ancianos involucrados en accidentes no eran conductores
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Puesto que son los psicotécnicos quienes evalúan la capacidad o no de una persona para conservar o retirar su licencia de conducción, muchas voces proponen que se aumente el control sobre dichas pruebas e incluso incrementar el nivel de exigencia de las mismas.

Sin embargo, parece que el limitar la edad o hacer más severas los psicotécnicos para retirar a más personas ancianas el carnet de conducir no es la solución. Muchos de los mayores involucrados en accidentes no eran conductores sino peatones o ciclistas. De hecho, las modernas bicicletas con pedaleo asistido están haciendo que muchas personas mayores se animen a utilizar este medio de transporte que, aunque requiere menor esfuerzo físico gracias a su asistencia eléctrica, requiere de unas buenas condiciones psicomotrices para mantener el equilibrio, vista, etc.

A todos nos cuesta reconocer que envejecemos y que vamos perdiendo facultades. Uno de los grandes riesgos de los más mayores en materia de seguridad vial es no asumir la pérdida de reflejos, la mayor lentitud a la hora de caminar, las pérdidas de audición… factores que afectan directamente en la seguridad.

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Alberto 3 octubre, 2018

Hola.
¿De verdad alguien cree que endurecer los exámenes psicotécnicos a las personas mayores es la solución? ¿Nadie se da cuenta que personas tocadas psicológicamente las hay a todas las edades? Es cierto que con la edad las capacidades cognitivas se van perdiendo más rápidamente y, por ello, estaría justificado pasar los test con más frecuencia, pero de ahí a endurecerlos solo para ellos va un abismo. En todo caso se habrían de endurecer para todos, incluidos ciclistas, patinadores y todos aquellos que hacen uso de la vía pública con cualquier medio de transporte.
Un saludo.

Ramón Vilchez 5 octubre, 2018

Estoy totalmente de acuerdo en lo que dice este escrito, es cierto que con la edad se pueden perder facultades pero seguro que no tienen accidentes por exceso de velocidad como el porcentaje tan grande que tienen los jóvenes y de hecho a las pruebas me remito cuando dan los datos la D:G:T teniendo sus facultades bien, les habla un conductor de 71 años que tiene el carnet de conducir desde los 18 años y yo mismo se lo digo a mi familia que en el momento que observe lo mas mínimo de falta de reflejos yo mismo dejare de conducir

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