Comprar neumáticos usados: ¿merecen la pena? ¿Son seguros?

, modificada el 17 julio, 2017 por

Llega la temporada del año climatológicamente más adversa y es cuando descubres que tus neumáticos andan casi tan mal como tu cartera. Pero tranquilo, hay una solución oportuna y económica…

Comprar neumáticos usados: ¿merecen la pena? ¿Son seguros?2

No falla. Justo cuando empieza a llover y a hacer frío caemos en la cuenta de que nuestras ruedas van necesitando relevo. Y lo pretenden con la Navidad a la vuelta de la esquina y tu presupuesto aún recuperándose de los excesos veraniegos. Es por ello que, dada la coyuntura, no dejan de aparecer con éxito los negocios que nos ofrecen neumáticos de segunda mano con los que salir del paso a buen precio… ¿Y con unas condiciones de seguridad razonables?

Vaya por adelantado que las cubiertas son, si no el elemento más crucial en el coche, sí uno de ellos: esas cuatro tiras de goma son las únicas que, una vez en marcha, nos mantienen asidos al asfalto. De poco sirve tener un control de estabilidad “chapeau” o unos frenos “de carreras” cuando el contacto entre el terreno y nosotros viene perjudicado por el estado de nuestras ruedas. Siempre recomiendo no escatimar en este apartado, lo que no quiere decir, necesariamente, que no tratemos de ahorrar lo posible. (Si quieres los mejores consejos, no te olvides de visitar el especial  “Cómo ahorrar con tu coche“.)

Es verdad que hay cauchos “low cost” vendidos por las llamadas “marcas blancas” que nos permiten optar a unas ruedas nuevas por una fracción de lo que vale su equivalente de la marca “de siempre”. Pero también es cierto que no los hay para todos los coches ni en todas las medidas.

¿Quieres saber cuáles son las ruedas ideales para tu coche? Pues visita nuestro especial de neumáticos.

Neumáticos de segunda mano: ¿cuál es su origen?

Para los que no encuentran el suyo o para los que quieren tener más margen de elección, están las ruedas usadas. Es un mercado que genera cierta desconfianza, lo sé. Conozco fieles creyentes en el mercado de coches de ocasión que, sin embargo, no se plantean la adquisición de ruedas de ocasión. Y yo les digo que su vehículo usado, cuando lo compraron, ya montaba neumáticos usados, ¿no?

Pero bueno, contradicciones aparte, lo que despierta mayor recelo a la hora de optar por esta alternativa es lo relativo a su origen, puesto que la mayor parte del mundo piensa que nadie va a cambiar unas ruedas aún en buen estado por otras nuevas. Así, estos neumáticos de segunda mano deben de tener una “dudosa” procedencia o un estado lejos de lo que el sentido común o la seguridad recomiendan. Bien, pues aquí está el error.

Las ruedas de ocasión que comercializan la mayoría de negocios “serios” del país proceden de establecimientos especializados en cubiertas nuevas, y las sacan de las más variadas operaciones. Por ejemplo, los coches de renting. Gran parte de los contratos de renting contemplan cambios de neumáticos “gratuitos” cada 20 o 25.000 km. Los cuatro. Y según la conducción del usuario o el tipo de vehículo, es muy probable que al menos dos de esas cuatro ruedas estén más que aprovechables.

Pinchazo2
Un pinchazo puede provocar que la rueda del otro lado del eje, aún aprovechable, tenga una “segunda vida”.

También vienen de “imponderables tontos”, de aquellos pinchazos o daños en un neumático que implican el cambio de su pareja al otro lado por igualar el eje.

Tan sólo una mínima parte proceden de accidentes, ya que últimamente o las piezas van directas al desguace o las aseguradoras afinan cada día más y te hacen reutilizar en la reparación los elementos que no hayan resultado “excesivamente” dañados.

Luego también hay caprichosos que cambian de medida de llanta o de marca de neumáticos para mejorar las cualidades dinámicas de su coche, entregando un par o dos de gomas aún solventes.

Aclarado el origen de estos productos, no se debe dudar de ellos, al menos, respecto a este punto.

Tampoco sobre la legalidad, pues mientras  las ruedas de ocasión se atengan a la normativa que marca una profundidad mínima de 1,6 mm en la banda principal de rodadura (en el surco más centrado, no en los flancos) nuestro coche pasará sin problemas la ITV. Además, desde que se conoce el truco de medir el dibujo con la parte dorada de una moneda de euro y la mayoría de las firmas montan indicadores de desgaste, la posibilidad de que nos den gato por liebre se ha reducido bastante.

Ruedas usadas: fíjate en estos detalles

Ahora bien, tengamos claro lo que montamos. A la hora de sustituir nuestras ruedas gastadas por unas de ocasión, y contando éstas con las medias oportunas y la profundidad adecuada, hemos de considerar otros factores.

En el cambio de las cuatro cubiertas a la vez, parecería que con poner todas iguales ya estaría resuelto el asunto; sin embargo, debemos hilar más fino y atender al código DOT de los neumáticos (se distingue bien, pues son unos números grabados en el lateral de la goma que van detrás de la palabra DOT). Ellos nos marcarán la antigüedad de la rueda en semanas y años. Si por ejemplo pone 1602, lo que nos indica es que el neumático fue fabricado la semana 16 (finales de abril) del año 2002. Y si lo que aparece es 2409, pues se traduce como semana 24 (junio) del 2009.

Tomando como referencia este dato, podemos intentar que nuestras ruedas de ocasión no sean muy dispares en antigüedad. Casi nunca van a ser iguales, pero, al menos, que no haya mucho tiempo entre la más nueva y la más antigua. Los fabricantes hablan de un año de diferencia como máximo. Lo aceptable -que no lo ideal- es que al menos sean del mismo lustro (cinco años).

Por supuesto, los códigos de velocidad (V, W, X, Y…) e índices de carga (90, 91…) deben ser iguales. Eso también te lo miran en la inspección técnica y, si lo llevas distinto a lo que marca tu ficha, no la vas a pasar.

En los cambios de las gomas de un solo eje, tomando lo anterior también como válido, has de lograr asimismo que tus “nuevas-viejas” ruedas casen con las que ya llevas. No solo en medida, especificaciones, etcétera, sino también en dibujo. Esto se consigue buscando unas de la misma marca que ya tienes montada, aunque se trate de otro modelo. Hay una matriz base para la mayoría, respetada en muchos de sus modelos de calle (los más deportivos son harina de otro costal). Eso sí, debo advertirte que no es la solución ideal.

También se puede recurrir a estos establecimientos como solución -muy válida- de manera “incidental”. Por ejemplo, en el caso de un pinchazo en un neumático ya rodadito, en lugar de “aprovechar y cambiar el juego”, puedes optar por poner sólo uno (eso sí, idéntico al del otro lado, en este caso es imprescindible) con un desgaste muy similar, con lo que el eje queda compensado y tú te ahorras una pasta… Porque la cantidad de dinero que se salva recurriendo a estos proveedores oscila entre el 30 y el 60% del precio una rueda nueva.

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Curro San Miguel

23 Comentarios

Camionator 12 noviembre, 2013

Yo no me fío de ningún neumático que no haya desgastado yo… Aún no se entiende que los neumáticos unen el coche con el suelo, que es el apoyo y el salvavidas cuando hay problemas… pero tienen qu estar en buen estado. Menos espoilers y pinturas metalizadas y pijaditas y más gastarse la pasta en lo que de verdad importal..

nomada 14 noviembre, 2013

Todos llevamos neumáticos de segunda mano a partir de los 2/3000km, no hay que ser ni tan pureta para descartar lo todo,quizás son mejores que los que montabas de serie,ni tan paso-ta para poner cualquier cosa, si tienes que hacerlo hazlo,pero bien, por lo demás si vas a velocidades legales ,no tienes que tener problemas,

Yomismo 14 noviembre, 2013

Camionator, que poco sabes de neumaticos y de coches. Hay mejores nuematicos de los tu llevas, fijo. Si no sabes de un tema mejor no hables.
Yo he usado neumaticos de segunda con toda la seguridad e incluso mejores que las que tenia de origen. Yo tengo un negocio de neumaticos usados y sé perfectamente de lo que hablo.

xani1970 14 noviembre, 2013

Es una buena opcion ,ahora mejor de segunda mano que no en mal estado

jose 15 noviembre, 2013

busco dos neumaticos 165-65-r13

Jaci 15 noviembre, 2013

CAMIONATOR, creo que fué precitada la forma de responder al tema que nos trae, decirte que yó tambien me comprado dos ruedas y lo mejor, es que tú las buscas y las que estan en mejor estado las llevas…ahhh se me olvidaba decirte que támbien tienen ruedas nuevas.

Antonio Martín 15 noviembre, 2013

Que no, que no! Que Camionator tiene razón, no merece la pena. Comprad nuevos y que los usados nos los dejen a los tontos que no queremos pagar 500 € por unos nuevos en vez de 120 por unos usados de primera marca con una vida de más del 70%. Que no corra la voz a ver si se van a atontar los listos y no hay para todos.

Yomismo 16 noviembre, 2013

Antonio Martin: Otro tonto. Que no sabe de lo que habla. 🙂

jose 16 noviembre, 2013

yo he usado neumaticos de segunda mano(michelin), y mi experiencia fue horrible(sonaba un zumbido cuando pasabas de 100km) otro compi del curro le paso lo mismo(cristalizados), mi hermano en cambio le fue bien,(no tiene sentido que diga donde los compre) prefiero comprar marca blanca pero nuevos. Cada uno que de su experiencia hable, tenian que ponerte de moderador(yomismo).Por lo listo que eres jajajaja,

TRUENO 16 noviembre, 2013

Yomismo eres tonto mu tonto

trueno 16 noviembre, 2013

lee bien el comentario de Antonio TOOOOOONNNNTO!!!

osganoentonterias 17 noviembre, 2013

joder!!…esto parece una pelea a ver quien es mas listo…o mas tonto, coño vamos a respetar los comentarios de cadauno joe..el mio: siempre compre gomas usadas y solo el primer juego me fue bien, los 2 siguientes fatal, este ultimo monte neumaticos de la marca nankang x 300€ los 4 y haciendo cuentas lo prefiero antes que los usados.
La primera vez que los monte me dijo el vendedor que procedian de Alemania, que los cambias cdo llega el invierno, eso me dijo y ese juego me duro mas de 40000km, me salio por 160€ mas 80€ del alineado y montaje, asi k x 60€ mas, los nankang nuevos….ome pooooor favo!!

cesar 17 noviembre, 2013

Yo con loa Nankang estoy muy descontento, y eso que son el modelo deportivo 🙁 En seco bien, pero en mojado, un peligro. Son de 2010 y estan cuearteados… Vigila su envejecimiento, creo que es de lo que mas pecan.

osganoentonterias 18 noviembre, 2013

eso he notado, que aun siendo nuevas en mojado se nota k no van tan bien como otras marcas, lo tendre en cuenta, gracias

Fernando Rodriguez 19 diciembre, 2013

Totalmente de acuerdo con todo lo que comentas, si que es verdad que ahora a todos los toca apretarnos un poco el cinturón y a veces temas como el mantenimiento del vehículo pasa a segundo plano; si que es cierto que hay muchas cosas de primera necesidad que obviamente siempre estan por encima pero muchas veces no valoramos realmente que con un mal mantenimiento estamos poniendo nuestra vida en peligro y las de otros coches que circulen por la carretera. La verdad que desconocía todo el tema de los neumáticos de segunda mano, hasta que me toco cambiarlos y entonces me informe de alguna oferta y llegue a este tema; personalmente encontré un articulo que me pareció muy interesante sobre el tema que recoge un estudio; os lo dejo por si a alguien le puede ayudar igual que a mi para invertir un poco más en neumáticos y en seguridad. http://bit.ly/19ezBXe

Manuel Soto 20 diciembre, 2013

La verdad es que hay muchos artículos al respecto, me ha parecido muy interesante, porque estoy en el paro desde hace un par de meses, he tenido suerte y no me ha cogido demasiado la crisis, pero siempre te planteas ciertas cosas cuando ves que llegan las vacas flacas.
Pero estoy de acuerdo con la mayoría, en seguridad hay que andarse con cuidado. Yo siempre monto neumáticos nuevos, de marcas más o menos reconocidas, y estoy contento. Hago muchos kilómetros, y no me gusta arriesgarme. El tema es que, ahora que yo empiezo a tener problemas con el trabajo, empiezo a entender mejor este tipo de cosas. Al menos que estén bien revisados antes de montarlos.
he encontrado otro artículo que está bien, es más cortito, pero bueno, echadle un vistazo si queréis
http://bit.ly/18B8Qf9.
Gassssss!!!!!!!!!!1

Manuel Soto 20 diciembre, 2013

La verdad es que hay muchos artículos al respecto, me ha parecido muy interesante, porque estoy en el paro desde hace un par de meses, he tenido suerte y no me ha cogido demasiado la crisis, pero siempre te planteas ciertas cosas cuando ves que llegan las vacas flacas.
Pero estoy de acuerdo con la mayoría, en seguridad hay que andarse con cuidado. Yo siempre monto neumáticos nuevos, de marcas más o menos reconocidas, y estoy contento. Hago muchos kilómetros, y no me gusta arriesgarme. El tema es que, ahora que yo empiezo a tener problemas con el trabajo, empiezo a entender mejor este tipo de cosas. Al menos que estén bien revisados antes de montarlos.
he encontrado otro artículo que está bien, es más cortito, pero bueno, echadle un vistazo si queréis
http://elcajondelneumatico.wordpress.com/2013/12/17/el-peligroso-juego-de-los-neumaticos-de-segunda-mano/

Gassssss!!!!!!!!!!1

abel 18 enero, 2014

hola
vendies ustedes ruedas de coches por mayor y cuanto vale

Kepaguenkepaguen 13 febrero, 2014

Yo personalmente y basandome en mi experiencia tanto con usados como con nuevos, prefiero unas michelin, pirelli o goodyear de segunda mano y no unas de plastico tipo nankang, yang li o win wan li del carrefour. Más que nada porque no va mucho el patinaje sobre hielo cuando caen un par de gotas. Eso si, para el resto les recomiendo nuevas, sino van a empezar a subir las de segunda mano y nadie quiere eso…

Xavier 10 enero, 2015

Busco. 2 de 205 60 R16 96V. Gracias
Whasap 680220047

Antonio 3 septiembre, 2015

Alguien de los presentes sabe de algún sitio donde vendan ruedas de segunda mano a buen precio, soy una empresa nueva y me quiero dedicar a la venta de neumáticos, mi correo electrónico es tallermecanicochicharra@gmail.com

anonimo99999999999 16 diciembre, 2015

respecto a los neumaticos de segundamano no recomiendo montarlos en ningun vehiculo ya que no sabemos la procedencia del mismo asi de como a rodado y si a tenido algun impacto, asi prevista no se aprecia pero interiormente las lonas pueden estar dañadas y causar un revento y posible accidente, a la gente que ama su vida o la de sus familiares no monten neumaticos de segundamano es preferiblemente montar unos baratos que te van a dar mejor garantia y seguridad. Pensarlo bien antes de comprar neumaticos usados no os merece la pena tengo mas de veinte años de experiencia en neumaticos

Francisco 30 noviembre, 2017

Todo depende del estado de los neumáticos de segunda mano. Es bueno que te consultes con tu mecánico antes de hacer la compra.

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