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¿Cómo valoramos la seguridad de nuestro vehículo?

20 Julio, 2009, modificada el 6 Marzo, 2012 por

El mercado ofrece distintas opciones de vehículos en cuanto a seguridad refiere, pero, ¿el usuario estaría dispuesto a pagar una cantidad extra para aumentar la seguridad del vehículo que compra?

Es importante conocer cómo se valora la seguridad al comprar un vehículo nuevo, en comparación con otros factores como el diseño y las prestaciones. Otras preguntas que surgen son: ¿tiene la misma importancia la seguridad de un vehículo, a la hora de su compra, en distintos países de Europa? ó ¿dónde se informan los usuarios antes de comprar un coche nuevo?

Centro Zaragoza forma parte del comité SARAC -Safety Rating Advisory Committee, o Comité de Asesoramiento sobre el Nivel de Seguridad-, y como miembro del mismo ha participado en las 2 fases del proyecto de investigación europeo “Quality Criteria for the Safety Assessment of Cars based on Real-World Crashes –o Criterios de Calidad para la Valoración de la Seguridad de los Vehículos basados en Accidentes de Tráfico Reales-. Este proyecto, creado bajo la tutela de la Comisión Europea, tiene como objetivo principal el análisis retrospectivo de datos procedentes de accidentes de tráfico para contrastar el comportamiento “en la vida real” de aquellos automóviles cuya seguridad pasiva ha sido evaluada dentro del programa EuroNCAP mediante ensayos de choque en laboratorio.

En la primera fase del proyecto se analizaron distintas investigaciones sobre la calificación que obtiene la seguridad de los vehículos a nivel mundial, con el objetivo de identificar y desarrollar nuevos métodos para valorar dicha seguridad. En la segunda fase se decidió intensificar la cooperación internacional y consolidar los procedimientos desarrollados en la primera fase del proyecto y aplicarlos a las nuevas bases de datos de accidentes, contrastándolos con los resultados obtenidos en los ensayos de EuroNCAP.

Encuesta puesta en marcha
Los cuestionarios se han desarrollado en 2 países europeos, Suecia y España, con ratios de accidentalidad bien diferenciados. Los resultados permiten conocer las fuentes dónde se informan los usuarios antes de adquirir un vehículo, la importancia que el factor seguridad tiene en el proceso de compra en comparación con otros como prestaciones o diseño, y las diferencias de comportamiento que puedan existir entre compradores de distintos países.
Dado que una gran parte del mercado de vehículos nuevos comprende uno individuos que adquiere coches para uso particular -compradores particulares- e individuos que compran o alquilan vehículos como automóviles de empresa -compradores de flotas de vehículos-, el estudio fija por objetivo investigar el papel que la seguridad juega en el proceso de compra dentro de cada grupo.

En España, las encuestas se llevaron a cabo por teléfono, y se entrevistaron a personas residentes en Madrid, Cataluña y Aragón. Se analizó la respuesta de un total de 300 particulares y 50 directores de flotas de vehículos, con el fin de asegurar resultados significativos.

¿Cómo es el cuestionario?
¿Cómo entienden los consumidores la seguridad del vehículo? ¿Conocen los dispositivos de seguridad que incorpora el vehículo? ¿Saben que es EuroNCAP? ¿Qué importancia tiene para ellos la seguridad frente a otros aspectos relacionados con el confort o el diseño? Mediante este cuestionario, Centro Zaragoza pretende obtener respuesta a todas estas preguntas.

Conclusiones
Una vez analizados los resultados de las encuestas, CENTRO ZARAGOZA concluye que la seguridad del vehículo tiene una elevada prioridad a la hora de hacerse con un vehículo nuevo, en el caso de los particulares, tanto en España como en Suecia. En general, los participantes de ambos países seleccionaron, como prioridad en el proceso de compra de un vehículo nuevo, aquellos factores relacionados con la seguridad -por ejemplo calificación EuroNCAP-, y aquellas características relacionadas con la seguridad -por ejemplo, ABS-.

Sin embargo, la seguridad del vehículo es más importante para los particulares suecos que para los españoles. La mayoría de los encuestados relacionan la seguridad con la presencia o existencia de equipos o tecnologías de seguridad en el mismo, en lugar de valorar los resultados obtenidos en crash-test.
En cuanto a la satisfacción con la seguridad de sus vehículos, los suecos consideran que su coche es “seguro” o “muy seguro”, mientras los españoles declaran que su vehículo es “seguro” o “poco seguro”. Este resultado es coherente con el hecho de que es más probable que un sueco se compre un vehículo nuevo con una calificación de 4 o 5 estrellas EuroNCAP que un español.

También existe una diferencia considerable entre los 2 países en cuanto a la preocupación de verse implicados en accidentes de tráfico: a los suecos no les preocupa tanto como a los españoles. Este resultado no es sorprendente, ya que en España hay mayor proporción de accidentes de tráfico que en Suecia.

Por otra parte, los encargados de flotas de vehículos, tanto de España como de Suecia, indicaron que la seguridad del vehículo no es la consideración principal que tienen en cuenta al comprar o alquilar un vehículo nuevo de compañía. Sus prioridades son el precio y la fiabilidad. Como en el caso de los particulares, la seguridad parece más importante para los encargados de flota suecos que españoles.

Para la mayoría de los encargados de flotas suecos, las web de los constructores de vehículos son la fuente más valiosa de información, mientras que para los encargados de flotas españoles son los concesionarios.

Este resultado coincide con el obtenido de los particulares encuestados, que no consideran EuroNCAP como la fuente de información más valiosa en el proceso de compra. Esto es debido a que los participantes esperan que las consideraciones respecto a la seguridad se incorporen en las revisiones y recomendaciones de las publicaciones de consumidores que consultan.

Líneas de trabajo futuro
El estudio abre líneas de trabajo, puesto que identifica diferencias entre países con ratios de accidentalidad diferentes al valorar la seguridad en la compra. Por ello se podría determinar si estas diferencias pueden generalizarse en todos los países de Europa. Asimismo, aunque el estudio acierta al analizar la importancia de la seguridad en la compra los resultados podrían mejorar si se analizara la cantidad que el comprador estaría dispuesto a pagar de forma adicional por la seguridad de su nuevo coche.
CENTRO ZARAGOZA concluye con que es necesario incrementar el conocimiento de la seguridad entre los compradores particulares y los encargados de flota. Para conseguir este objetivo es preciso enseñar a los consumidores dónde encontrar información objetiva acerca de la seguridad que ofrece un vehículo. Sería conveniente que los resultados de EuroNCAP se promoviesen más amplia y efectivamente, con el objetivo de que desempeñen un papel más importante a la hora de elegir vehículo nuevo.

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