Reportaje

Cómo leer un neumático

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28 de octubre, 2014

Los neumáticos muestran infinidad de símbolos y códigos y, como es lógico, cada uno de ellos tiene un significado concreto. En este reportaje te enseñamos a interpretarlos correctamente.

Las dimensiones del neumático y, recientemente, su etiquetado es la única información conocida por la gran mayoría de conductores. Pero debes saber que una rueda ofrece muchos más datos igualmente importantes. En las siguientes líneas te contamos cómo leer correctamente un neumático:

1. Anchura, altura y diámetro: 205 indica el ancho del neumático en milímetros; 45 señala la altura expresada como porcentaje de la anchura (en este caso es el 45% del total de la anchura, es decir, 92,2 mm); R 17 significa que se trata de un neumático radial con un diámetro para llantas de 17 pulgadas.

2. Índice de carga y velocidad: 88 (esta numeración pueden variar de 60 a 125) hace referencia al índice de carga, que es el peso máximo que la cubierta puede soportar; en este caso 560 kilos, según la tabla de equivalencia; V (existen diferentes letras) señala la velocidad máxima a la que puede circular el neumático a plena carga; aquí indica 240 km/h.

3. Radial tubeless: de nuevo señala que nos encontramos ante un neumático de construcción radial, mientras que «tubeless» significa que ha sido diseñado para ser utilizado sin cámara.

¿Sabes la antigüedad de tus neumáticos?

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4. DOT: siglas en inglés de Ministerio Americano de Transporte. Significa que este neumático cumple con los estándares de seguridad estadounidenses.

¿Sabes cuál es el neumático perfecto para tu coche? Visita nuestro especial de neumáticos y conoce la respuesta.

5. CN7P N1XO: código que utiliza el fabricante para identificar su neumático.

6. 1914: semana y año de fabricación del neumático. En este caso ha sido producido la semana 19 del año 2014. Por seguridad se recomienda no utilizar neumáticos con más de cinco años de vida. También puedes echar un vistazo a nuestro reportaje «Neumáticos de segunda mano: ¿son fiables?»

7. E4: símbolo de homologación europea. El número que acompaña a la letra es el código del país en el que se ha homologado el neumático; en este caso, el 4 hace referencia a Holanda. Las siguientes cifras son una contraseña de homologación.

Otros datos importantes en un neumático.

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8. Max inflation pressure: presión máxima de inflado que soporta el neumático. 51 psi equivalen a 3,5 kg.

9. Max load: vuelve a recordarnos que la carga máxima soportada por el neumático son 560 kilos.

10. Indicador de desgaste del dibujo: el neumático alcanza la marca representada por una X cuando su dibujo es inferior al mínimo legal de 1,6 mm.

Infografía: Marta Picón.

Vídeos prácticos sobre neumáticos

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Comentarios

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  • JOSE JAVIER

    MUY INTERESANTE, PRACTICO Y UTIL . Cosas tan sencillas y validas. muchas Gracias

  • aythacar

    de un plumazo fuera dudas, y muy bien explicado, gracias…

  • Jose Antonio Rodriguez

    Muy util el reportaje donde colocar las ruedas nuevas. Ya no tengo dudas

  • astolfo Iaz Cardenas

    buenos días , me comunico desde Cartagena Colombia ; magnifica explicación , son unos profesionales intachables ,
    estoy agradecido con dios por localizarlos accidentalmente , estaré pendiente de todas las informaciones que me envíen.
    Ahora si voy a mantener mi carro en perfecta condiciones gracias a USTEDES , que mi DIOS los Bendigas .
    Atte. Astolfo Diaz

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