Qué coches de gas natural (GNC) se venden en España

Qué coches de gas natural (GNC) se venden en España

Aquí te dejamos la lista de híbridos de gas natural comprimido (GNC) y gasolina que podemos encontrar en nuestro mercado a día de hoy...

Los vehículos híbridos de gas natural comprimido (GNC) y gasolina están ganado cota de mercado en nuestro país, principalmente impulsados por las medidas y protocolos anticontaminación que tienen grandes ciudades como Madrid. Sus propietarios se benefician de la etiqueta ECO de la DGT (contaminan menos que los gasolina y diésel), de una considerable mayor autonomía que no tienen los eléctricos puros y de un ahorro económico en cada repostaje de gas que no está al alcance de ninguna otra opción. Sin embargo, la disponibilidad del combustible es mucho menor (57 gasineras frente a las más de 11.000 estaciones de servicio comunes y corrientes.) En cualquier caso, el objetivo que se han marcado varios entes, entre los que se encuentra Seat, es el de llegar a 300 puntos de carga en dos años. De esta forma se lograría multiplicar por 10 la demanda de vehículos GNC. Veamos por tanto qué coches de GNC se venden en España a día de hoy.

Qué diferencias hay entre el gas natural y el GLP

Los dos depósitos de Gas Natural Comprimido tienen una capacidad total de 13 kg.
Los dos depósitos de GNC del Ibiza TGI tienen una capacidad total de 13 kg.
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Estos son los coches que funcionan con GNC de fábrica

  • Audi A3 g-tron
  • Audi A4 Avant g-tron
  • Audi A5 Sportback g-tron
  • Fiat Panda 0.9 Twin Air GNC de 80 CV.
  • Fiat Punto Natural Power 1.4 de 70 CV.
  • Fiat 500L 0.9 Twin Air GNC de 80 CV.
  • Fiat Fiorino Combi 1.4 GNC de 77 CV.
  • Fiat Dobló Panorama 1.4 Turbo GNC de 120 CV.
  • Fiat Fiorino Van 1.4 GNC de 77 CV.
  • Seat Mii 1.0 GNC de 68 CV (con 4 niveles de acabado).
  • Seat León TGI 1.4 GNC de 110 CV.
  • Seat León TGI ST 1.4 GNC 110 CV.
  • Seat Ibiza TGI 1.0 GNC 90 CV. (Puedes leer la prueba aquí)
  • Skoda Octavia G-Tec 1.4 GNC 110 CV (con 4 niveles de acabado).
  • Skoda Octavia Combi G-Tec 1.4 GNC 110 CV.
  • VW Eco Up! 68 CV
  • VW Polo TGI 1.0 GNC 90 CV.
  • VW Golf TGI 1.4 GNC 110 CV (4 niveles de acabado).
  • VW Golf Variant TGI 1.4 GNC 110 CV.
  • VW Caddy TGI 1.4 GNC 110 CV.
  • VW Caddy Maxi TGI 1.4 GNC 110 CV.
  • Iveco Daily 3.0 GNC 136 CV (3 versiones)

¿Qué hay de cierto en los mitos que rodean al gas natural comprimido?

Además de modelos de GNC, en el mercado también existen fabricantes que ofrecen versiones que pueden funcionar con gas licuado del petróleo o GLP -metano, básicamente-. El problema de este tipo de gas es que son algo más contaminantes. A favor ofrecen todavía mayor autonomía, el combustible es algo más barato (aunque tiene menor rendimiento, pero compensa) y tiene más puntos de repostaje que el GNC. (Todo lo que necesitas saber sobre el GLP, aquí.)

Estas son las previsiones de Volkswagen sobre el GNC

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manuel bonilla 26 mayo, 2018

Hola
En este artículo hay coches que no son de GNC si no de GLP
Un saludo

Christian García 28 mayo, 2018

Hola, Manuel:

He estado repasando la lista y todos los modelos que citamos corresponden a la tecnología GNC. De hecho, los hemos sacado del catálogo de la asociación Gasnam, donde los tienen segmentados por tipo de combustible.

Un saludo.

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