El VW Amarok 2017 de estreno en el Salón de Hanover7

El VW Amarok 2017 de estreno en el Salón de Hanover

16 Septiembre, 2016 por

El Salón Internacional de Vehículos Industriales de Hanover 2016 ha sido el entorno elegido para la presentación de la renovación del Volkswagen Amarok 2017. Además de una imagen más cuidada, el pick up de VW llega con nuevas mecánicas y líneas de equipamiento.

El VW Amarok 2017 de estreno en el Salón de Hanover7

Con el nombre de IAA Hannover 2016 se celebra, como cada año, el que tal vez sea el salón de vehículos industriales más importante de Europa. Entre las novedades presentes en esta edición está el Volkswagen Amarok 2017 que, además de una estética rejuvenecida, incorpora un nuevo motor 3.0 V6 que lo diferencia del resto de pick ups del mercado.

Junto con las mejoras exteriores, mecánicas y de equipamiento, el nuevo Amarok está disponible con nuevos niveles de acabado denominados Canyon y Aventura, de modo que la gama queda estructurada en: Canyon,Confortline, Highline y Aventura.

El nuevo Canyon, basado en el acabado Comfortline (Premium en el mercado español), está disponible por primera vez en Europa con un motor V6 TDI EU6. El motor diésel TDI de 204 CV, que entrega un par máximo de 500 Nm, que también debuta en Hanover. Este motor es la opción intermedia de las tres gamas de potencia V6 que estarán disponibles en un futuro.

En Europa, el Amarok Canyon viene equipado con tracción a las cuatro ruedas 4MOTION, llantas de aleación ‘Aragua’ de 17 pulgadas, y múltiples detalles específicos de esta versión Canyon del nuevo Amarok, como la barra deportiva en negro mate ubicada en la parte trasera del vehículo, las manillas de las puertas y los pilares B en negro mate, las extensiones negras opcionales de los pasos de rueda, el revestimiento del área de carga para la caja y las luces traseras tintadas.

El VW Amarok 2017 de estreno en el Salón de Hanover7
El equipamiento de serie mejora.

El nuevo Amarok, que se desenvuelve igual de bien en carretera que en terreno off-road, entrega 550 Nm de par motor y 224 CV en su nivel superior de potencia. Esto se traduce en una velocidad máxima de 193 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.

El Amarok es el único pick-up del segmento B que está equipado con un motor V6. El motor más alto de la gama, de 224 CV, en combinación con la caja de cambios automática de 8 marchas y la tracción 4MOTION está disponible solo con los dos acabados superiores: el nuevo Amarok Aventura y el Amarok Highline, ambos presentados por primera vez en un salón del automóvil en el Salón de Hanover.

El Amarok Aventura destaca por sus numerosas innovaciones. Está equipado con asientos ergoComfort con ajuste de 14 posiciones tanto para el conductor como el acompañante; un asiento que ha logrado el sello de aprobación AGR (“Campaña para espaldas más sanas”). Opcionalmente, también está disponible para la versión Highline.

La vida en el Amarok Aventura también es más fácil gracias al sistema de asistencia de estacionamiento Park Pilot, que incluye la cámara de visión trasera Rear View. Además, el Amarok Aventura tiene una pantalla superior a color en 3D situada entre los clásicos instrumentos redondos. Los servicios móviles online y el App- Connect también están disponibles.

Tanto el Amarok Premium con el motor V6 de 204 CV, el Amarok Highline con motor V6 de 204 ó 224 CV y el Amarok Aventura con motor de seis cilindros y 224 CV de potencia están ya disponibles en España y se pueden realizar los primeros pedidos para todos estos modelos. El lanzamiento al mercado español del nuevo modelo especial Amarok Canyon para 2017 está pendiente de confirmación.

En España, el nuevo Amarok en su versión Premium, equipado con el motor V6 de 204 CV, 4MOTION y caja de cambios automática de 8 velocidades está disponible a partir de 37.400 euros PVP. Los precios del Amarok Highline con el mismo motor parten de los 41.700 euros PVP. Por su parte, el precio para la versión más exclusiva Aventura del Amarok con el motor V6 de 224 CV, tracción 4MOTION y la caja de cambios automática de 8 marchas parte de los 48.600 euros PVP.

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Rubén Fidalgo

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