Volkswagen Scirocco

El Scirocco comienza a soplar en Estados Unidos, desde donde llegará al mercado Europeo, con una estética previsiblemente diferente a la del concept Iroc, con trazos más finos y elegantes

El Scirocco comienza a soplar en Estados Unidos, desde donde llegará al mercado Europeo, con una estética previsiblemente diferente a la del concept Iroc, con trazos más finos y elegantes

Las imágenes con las que nos sorprenden nuestros espías esta semana no tienen desperdicio. El próximo cupé de Volkswagen ha sido cazado en su puesta a punto en las altas temperaturas del Death Valley, en Estados Unidos. En primer lugar, sorprende que Volkswagen pruebe su modelo en norteamerica pese a que anunció que no estaba en sus planes comercializarlo en el mercado de EE.UU. Es probable que finalmente su venta en este país sí se produzca. Por otro lado, también es de reseñar que el modelo que se esconde bajo el camuflaje evidencia notables diferencias con el prototipo Volkswagen Iroc, que se presentara en el pasado Salón Internacional de París. Seguramente será más elegante que deportivo.


El Scirocco es uno de los modelos más esperados por lo aficionados al motor. Volkswagen lanzará al mercado un cupé deportivo después de 1996, cuando dejó de producirse el VW Corrado, un modelo exclusivo por ser caro, atractivo y muy deportivo. Entonces, la marca no logró vender todas las unidades deseadas de este modelo, y su producción incluso se interrumpió antes de tiempo. El nuevo Scirocco está construido sobre la base del Volkswagen Eos, por lo que su chasis estará dotado de una rigidez extraordinaria. Esta circunstancia unida a la imagen espectacular del prototipo Iroc y al repunte de las ventas de las versiones deportivas del Golf como el GTI o el R32 hacían parecer que el nuevo Scirocco iba a ser un modelo descaradamente deportivo. Sin embargo, en estas fotografías apreciamos una estética más elegante -con rasgos vanguardistas- que deportiva, para un coche más atractivo que ’racing’. La parte trasera es muy distinta a la del concept, con una luneta trasera de grandes dimensiones.


Tampoco habrá -por lo que sabemos- ningún guiño al modelo histórico, que se vendió en Europa desde el año 1975 y en Estados Unidos desde 1988, circunstancia que si se dio con la re edición del Volkswagen Beatle, por ejemplo. En cualquier caso, seguiremos de cerca la evolución de este modelo.

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