Volkswagen E-Up! Concept

15 Septiembre, 2009, modificada el 24 Enero, 2011 por

Microutilitario y eléctrico, llegará a los concesionarios en 2013. Supone el punto de partida de una nueva gama de vehículos de pequeño tamaño de la firma germana. 

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El E-Up! Concept es un prototipo de 3,19 metros -1,64 de anchura- que traza las líneas maestras de lo que será el futuro microutilitario de la marca. Empezará a venderse en 2013, si bien ya desde 2011 Volkswagen iniciará la comercialización de una nueva gama de modelos de pequeño tamaño que toman como referencia los prototipos de la Serie Up.


Sus 2,19 metros de batalla homologan tres plazas para adultos y una cuarta de menor tamaño -poco aprovechable- en disposición 3+1 -de formato interior similar a un Toyota IQ-. Pesa 1.085 kg. El maletero, por su parte, ofrece 85 litros de capacidad, 180 si se abate el respaldo del asietno independiente que hay tras el conductor y 320 litros con los dos respaldos traseros abatidos.


En el apartado mecánico, monta un motor eléctrico de 54 CV de potencia permanente con picos de hasta 82 CV. Ofrece un par máximo de 210 Nm que le permiten alcanzar desde parado los 50 km/h en 5,5 segundos, 11,3 en la progresión 0 a 100 km/h. Estos parámetros le situán en la órbita de compactos con motores de gasolina medios como su hermano Golf con motor de 1.6 litros.


Dicho propulsor obtiene energía de una batería compuesta por células de ión litio que reportan 130 km de autonomía. Se ubica bajo el piso del coche y pesa 240 kg. Su mecanismo de carga, mediante red eléctica doméstica, es idéntico al que utilizan otros eléctricos como el Mini E, Mitsubishi I-Miev, Peugeot iOn o el futuro Toyota Prius Recargable que llegará en 2010.


A 230 V necesita 5 horas para recargar el 100% de la batería, pero el 80% se consigue en sólo una hora. Otra fuente de alimentación son los paneles fotovoltaicos -forrados con células solares- que recubren el techo, al margen de la energía que obtiene en fase de desaceleración.

2 Comentarios

Volkswagen, presente en el E-Car Rally de Silvretta | Autocasion.com 8 Julio, 2013

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