Toyota RAV4 D4-D 2.2 4×2
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Autor: Autocasión
22 de septiembre, 2009
Cuesta 3.000 euros menos que las versiones de traccion intregral y ajusta el consumo en los 5,7 litros cada 100 kilómetros.
Toyota sigue actualizando su todocamino RAV4 -leer novedad que introduce el cambio automático-, al que ahora dota de tracción delantera en la motorización diésel D-4D de 2.2 litros. Tiene mucho sentido, ya que que normalmente la gente utiliza este tipo de vehículos en carretera, pese a que cuentan con ciertas aptitudes camperas.
Con la tracción 4×2 el desgaste mecánico es menor, al igual que el consumo de combustible, y el precio es más barato -3.000 euros menos respecto de las versiones 4×4-. Además, las reacciónes del coche son más previsibles. Rivales con eje delantero motriz encuentra en el Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan…
Así, el gasto promedio de combustible se ajusta en 5,7 litros cada 100 km recorridos, y las emisiones en 150 gr/km, la cifra más baja del segmento en este nivel de potencia –150 CV-.
Se ofrece con los acabados Active, Advance y Executive, estos dos últimos con opción de carrocería Cross Sport sin rueda en el portón trasero.
La nueva versión de RAV4 de motorización diesel D-4D 2.2 con tracción delantera 4×2, se suma a la ya disponible para el motor de gasolina 2.0 Valvematic y viene a completar laoferta para un segmento en el que la tracción 4×2 tiene cada vez más peso.
Precios:
RAV4 2.2 D-4D Active 4×2: 25.000 euros.
RAV4 2.2 D-4D Advance Cross Sport 4×2: 27.700 euros.
RAV4 2.2 D-4D Advance 4×2: 27.800 euros.
RAV4 2.2 D-4D Executive Cross Sport 4×2: 29.200 euros.
RAV4 2.2 D-4D Executive 4×2: 29.300 euros.
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