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Toyota C-HR, 5 claves de su éxito

25 Mayo, 2017 por

El nuevo crossover híbrido de la firma japonesa ha superado todas las previsiones y se ha convertido en uno de los lanzamientos más exitosos de la firma en los últimos años. Estas son las 5 claves que han hecho triunfar al Toyota C-HR.

Toyota C-HR, 5 claves de su éxito3

El Toyota C-HR ha sido, desde el momento de su lanzamiento, un éxito de ventas. Sin duda, el rompedor diseño con el que cuenta, que lo aleja de la habitual y algo aburrida estética de Toyota, el original y bien acabado interior, un equipamiento muy completo y, por supuesto, su ahorrador sistema híbrido de propulsión ha contribuido a que las cifras de ventas hayan superado las previstas inicialmente por la marca.

Además de estas cualidades, el Toyota C-HR cuenta con cinco puntos clave que, a juicio de la marca, han resultado fundamentales a la hora de conquistar al público. Aquí los tienes.

Cool Hybrid Revolution

La siglas C-HR, que, por cierto, nos hacen confundirlo con algunos modelos de Honda, son el acrónimo de Cool Hybrid Revolution, o lo que es lo mismo, la revolución híbrida de moda. Según la marca, tiene el diseño más “cool” del segmento y su sistema híbrido es una revolución en la categoría crossover.

El diseño del C-HR es rompedor.3
El diseño del C-HR es rompedor.

De prototipo a modelo de producción

El Toyota C-HR es una de las apuestas más frescas del segmento en cuanto a diseño se refiere y eso se debe, sin duda, a que el modelo que ha llegado a las calles respeta en gran medida las líneas del prototipo que la marca presentó en el Salón de Paris 2014 y en el Salón de Frankfurt 2015. Tras las buenas críticas que recibió por parte de crítica y público, Toyota lo tuvo claro y apenas introdujo variaciones más allá de las estrictamente necesarias.

Nueva plataforma GA-C

Tras su estreno en la cuarta generación del Toyota Prius, la Nueva Arquitectura Global de Toyota (TNGA, por sus siglas en inglés) ha comenzado a expandirse al resto de segmentos y modelos de la marca. En base a ella se ha desarrollado la plataforma GA-C del nuevo Toyota C-HR, cuyo diseño ha permitido dotar al vehículo de un centro de gravedad más bajo, lo que repercute de forma muy positiva en el comportamiento dinámico.

El C-HR está construido en base a la nueva arquitectura global de Toyota.3
El C-HR está construido en base a la nueva arquitectura global de Toyota.

Emoción e individualidad, así es el cliente del C-HR

El Toyota C-HR se dirige a un perfil de cliente que, según la firma, se guía por consideraciones emocionales, busca la individualidad y ser el primero en probar nuevos productos y experiencias. Estilo, calidad y exclusividad diferencial son factores esenciales en todas sus compras y el C-HR responde, según la marca, a este tipo de cliente exigente y a la última.

Equipo de sonido de alta calidad

Como parte de su equipamiento, el Toyota C-HR dispone de un equipo de sonido de 576 watios firmado por el especialista JBL y que se compone de nueve altavoces, un amplificador estéreo de ocho canales y unas guías de ondas acústicas de nueva patente, conocidas como horn tweeters.

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Marcos Diego

Marcos Diego

Creció en un Lancia Delta, su primer coche fue un Alfa Romeo 156 y ahora conduce un Alfa Romeo GT. Hasta que llegue el momento de su inevitable marcha para sustituir a Sergio Marchionne a los mandos del gigante turinés, disfrutamos de él en Autocasión.

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