Suzuki Grand Vitara

5 diciembre, 2008

Modelo estratégico para la marca, se refuerza en estampa y mecánica.

Modelo estratégico para la marca, se refuerza en estampa y mecánica.

El Grand Viara ha sido durante mucho el 4×4 más solicitado en el mercado español -líder durante tres años consecutivos-, y para mantenerse en la brecha se renueva exterior e interiormente.

De entrada este rival de los Honda CR-V, Hyundai Tucson, Jeep Patriot y Compass, Kia Sportage, Land Rover Freelander2 y Toyota Rav4 recibe matices que actualizan la estética. Así, luce nuevo diseño de parrilla y paragolpes frontal, llantas de aleación inéditas, retrovisores con intermitentes encastrados y tonalidades de carrocería de última hornada, todo ello extensivo a las carrocerías de 3 y 5 puertas.

Una y otra se fortalecen de puertas hacia dentro con nueva instrumentación -recibe un display informativo-, mandos de volante iluminados, climatizador electrónico con nueva botonadura y display, altavoz en el centro del salpicadero -en versiones JLX y EL-, reposabrazos central delantero deslizable con cofre inferior, y tapizados y guarnecidos más suntuosos y modernos.

En versión 2009 el Grand Vitara, uno de los modelos de su tipo más capaces lejos del asfalto gracias a la robustez de su bastidor de vigas en escalera y su caja tránsfer de reducción, es más silencioso y, por en consecuencia, confortable. También es más capaz al frenar y más apto campo a través.

Las novedades en el ámbito mecánico tocan a la parcela de gasolina, con un 3.2 V6 de 232 CV que corona la oferta. Desde ahora la carrocería de tres puertas se ofrece con motores 1.6 de 109 CV -en dos acabados- y turbodiésel 1.9 DDiS de origen Renault que eroga 129 -en tres terminaciones-.

Por su parte, la carrocería de cinco puertas está disponible con motores 2.0 de 140 CV, 2.4 de 169 -también nuevo- y el citado 3.2, acoplado de serie a un cambio automático. No falta, claro, el 1.9 DDiS de 129 CV -se liga a una caja manual de cinco relaciones como única posibilidad-, habitualmente el más solicitado.


Versiones y precios:
GRAND VITARA 1.6L 3P JX 18.995 €.
GRAND VITARA 1.6L 3P JX-A 21.295 €.
GRAND VITARA 1.9 DDiS 3P JX 22.395 €.
GRAND VITARA 1.9 DDiS 3P JX-A 24.095 €.
GRAND VITARA 1.9 DDiS 3P JX-E LTD 26.495 €.
GRAND VITARA 2.0L 5P JLX-A 23.195 €.
GRAND VITARA 2.4L 5P JLX-E 25.195 €.
GRAND VITARA 2.4 5P JLX-EL AUT 33.195 €.
GRAND VITARA 3,2 V6 5P JLX-EL AUT 35.195 €.
GRAND VITARA 1.9 DDiS 5P JLX 26.095 €.
GRAND VITARA 1.9 DDiS 5P JLX-A 27.795 €.
GRAND VITARA 1.9 DDiS 5P JLX-E 28.595 €.
GRAND VITARA 1.9 DDiS 5P JLX-ES 29.895 €.
GRAND VITARA 1.9 DDiS 5P JLX-EL 34.995 €.


MIRA EL VÍDEO DEL SUZUKI GRAND VITARA

Comparte este artículo

Suscríbete a nuestra newsletter

Recibirás en tu email las últimas noticias, novedades y pruebas del mundo del motor

* He leído la Política de privacidad

Tus datos serán incorporados en las bases de datos de Autocasión para gestionar los envíos de comunicaciones. Más información en la Política de privacidad

Comenta este artículo

Renault Koleos 2.0 dCi 150 CV Privilege | Autocasion.com 24 mayo, 2012

[…] en un coche algo más caro que algunos rivales, como el Nissan Qashqai+2, Chevrolet Captiva, Suzuki Grand Vitara o el Honda CR-V. Sin embargo, los niveles de equipamiento que incorpora la versión Privilege son […]

* He leído la Política de privacidad

Ir arriba