Ssangyong Tivoli y Korando: estrenan versión GLP con etiqueta ECO
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Karam el Shenawy
12 de junio, 2020
Ssangyong sigue apostando por el GLP como combustible alternativo que pasa a estar presente en las nuevas gamas de los Tivoli y Korando, luciendo así la etiqueta ECO de la DGT.
En plena electrificación del sector, hay marcas que apuestan además por combustibles alternativos como el GLP. Una de ellas es Ssangyong quien acaba de introducirlo en los nuevos Tivoli y Korando. En el primero ya estaba presenta pero faltaba incorporarlo en su última renovación, mientras que en el segundo se estrena por completo.
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Con un sobrecoste de 2.050 € frente a sus equivalentes de gasolina, esta versión se monta cogiendo como base el nuevo motor 1.5 Turbo de gasolina el cual ha sido pertinente modificado para usar indistintamente cualquiera de los dos combustibles, siendo el conductor el que los elige mediante un conmutador.
La potencia generada en ambos modelos es de 163 CV, aunque en el caso del Korando se da cuando se combina con la transmisión automática y la tracción total. En caso de ser asociado con la caja manual de seis relaciones y con la tracción delantera, la cifra se rebaja hasta los 149 CV.
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Independientemente de ello, las versiones GLP de los Tivoli y Korando cuentan con dos depósitos: el tradicional de gasolina con una capacidad de 50 litros y otro gas colocado en el hueco de la rueda de repuesto evitando así pérdidas en el volumen del maletero. Las diferencias entre uno y otro vienen determinadas por el tamaño general del mismo, por lo que mientras que el Tivoli bifuel el depósito de gas tiene una capacidad neta de 46 litros, en el caso del Korando es de 57 litros.
Ni que decir tiene que estos Ssangyong Tivoli y Korando alimentados por GLP lucen la etiqueta ECO de la DGT en sus parabrisas, mientras que el precio de partida en ambos modelos es de 15.550 € para el Tivoli y de los 19.550 € para el Korando GLP, ambos en acabado Line así como con descuentos y campañas de financiación incluidos.
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