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Smart Electric Drive: la electricidad llega al 4 plazas41

Smart Electric Drive: la electricidad llega al 4 plazas

3 Abril, 2017, modificada el 11 Abril, 2017 por

Smart lanza su gama Electric Drive, que estará a la venta en junio: el Smart Fortwo, Fortwo Cabrio y Forfour cuentan ya con versiones completamente eléctricas que alcanzan los 160 km de autonomía y que la marca presenta como el segundo coche ideal para estos tiempos.

Nuestra valoración: 9,0 Sobresaliente

Diseño 9

Sobresaliente

Motor 8

Notable

Comportamiento 9

Sobresaliente

Interior 9

Sobresaliente

Equipamiento 9

Sobresaliente

Consumos 10

Excelente

Destacable

  • Diseño exterior
  • Maniobrabilidad

Mejorable

  • Tiempo de carga
  • Capacidad maletero

Smart apuesta por el futuro que parece avecinarse de restricciones y vetos de acceso al interior de las ciudades y, por eso, anuncia el desdoblamiento completo de su gama, que, a partir de ahora, cuenta con motores de gasolina y versiones cien por cien eléctricas en sus tres modelos: el Fortwo, el Fortwo Cabrio y el Forfour.

La trayectoria de Smart en el mundo de los vehículos eléctricos empezó en 2007, con una experiencia piloto en Londres con cien Fortwo. La segunda generación del Fortwo eléctrico salió al mercado en 2009 y ya se vendieron 2.000 unidades en 18 mercados. Con ello consiguieron recabar información sobre el comportamiento de los conductores de coches eléctricos, sus necesidades, cómo cargaban las baterías y la viabilidad de este tipo de propulsión en el futuro.

En junio de 2012 se lanzó la tercera generación del biplaza eléctrico, que en 2013 llegó a China y se convirtió en el eléctrico más vendido en Alemania durante tres años consecutivos. Además, se crean los primeros programas de carsharing -car2go- en tres ciudades, entre ellas Madrid, donde el número de usuarios registrados ha llegado a los 150.000.

Ahora, con toda esa experiencia acumulada, Smart extiende el planteamiento eléctrico a toda su flota, que incluye los tres modelos actualmente a la venta: Fortwo, Fortwo Cabrio y Forfour. Llegarán al mercado en junio de este año, con los siguientes precios recomendados (que se beneficiairán, como ya es habitual, de generosas promociones de lanzamiento):

  • Fortwo coupé                  23.302 €
  • Fortwo cabrio                 26.730 €
  • Forfour                             23.966 €

Smart, conocedor de que sus clientes son personas que salen muy poco de los grandes núcleos urbanos o que tienen estos modelos como segundos coches para ir al trabajo, ha incrementado la autonomía de las baterías. Sin embargo, no lo han hecho hasta cifras elevadas, sino hasta unos kilómetros “suficientes”, argumentando que los usuarios europeos de Smart no hacen, de forma general, más de 100 kilómetros diarios. Por eso, han querido ceñir la autonomía homologada alrededor de estos números (160 km en el Fortwo y 155 km en los dos restantes de la gama) y no excederse más, con lo que ganan en peso y espacio.

En lo que sí han mejorado considerablemente es en el tiempo de carga. Aquí, Smart ha trabajado en varias propuestas que mejoran con creces las anteriores: si se recarga una batería agotada en un enchufe convencional de casa, para rellenar el 80% se necesitarán 6 horas; con un cargador específico que aumenta la potencia de 12 a 20 amperios, necesitaremos 3,5 horas para esa misma carga. Sin embargo, las mejoras sobresaldrán más a partir de finaless de año, cuando este tiempo de carga se reducirá aún más gracias al lanzamiento como opción de un cargador rápido trifásico de Smart, que llenará el 80% de la batería en sólo 45 minutos.

Vídeo del nuevo Smart eléctrico

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El último rediseño de los Smart data de 2014, año de la última actualización de esta gama, que se compone de 3 modelos: Fortwo, Fortwo Cabrio y Forfour. El de dos plazas (Fortwo) es un coupé de “un volumen y medio”, gracias a su capó algo elevado que le aporta visualmente ese medio cuerpo de más. El Forfour, con 4 plazas y dos volúmenes, sigue las líneas marcadas por el Fortwo, aunque con esa banqueta trasera que hace su uso más versátil.

Toda la gama se caracteriza por sus voladizos cortos y sus medidas contenidas. El Fortwo mide 2,69 m de longitud, 1,66 de anchura y 1,55 de altura; el Smart Forfour pasa a 3,49 m de largo, pero mantiene las mismas cotas de anchura y altura que su hermano menor, con el que comparte muchos elementos de diseño.

Las líneas, formas y colores de los productos de esta marca siempre han sido alegres y desenfadados, y tales siguen siendo sus señas de identidad actualmente, con colores llamativos -y distintos al resto de la carrocería- en los contornos de las puertas y marcando la silueta de la célula de seguridad tridion (el núcleo que, como un huevo, protege a los ocupantes de los Smart en caso de accidente).

En el frontal, se ha buscado un diseño simpático que imita una cara sonriente: su gran parrilla alvelolar (con perforaciones que se van difuminando hacia el exterior) en cuyo centro destaca el gran logo de Smart y los faros romboidales le dan una imagen cercana y confiable, con unas luces de días que marcan la línea de una U en su interior.

Una nervadura en el centro de las puertas caracteriza los laterales, más largos en el Forfour pero de la misma factura y apariencia, con su puerta adicional, y con una línea del techo descendente hacia la zaga a modo de coupé.

Frente al de sus hermanos, el montante B del Fortwo Cabrio es más estrecho que en las versiones con techo fijo y la línea de la célula de seguridad tridion intenta ser más estilizada y de un estilo deportivo.

Como elemento diferencial, existe el pack opcional de diseño Electric Drive, con  pintura exclusiva “electric Green” en la célula de seguridad tridion y en los retrovisores exteriores. Además, el programa de personalización “Smart Brabus Tailor Made” también está disponible para las versiones eléctricas. Por último, existe la versión especial “Smart Electric Drive Greenflash”, con detalles en color “greenflash” (un verde chillón bastante atractivo).

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Isabel Gª Casado

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