Skoda Yeti

28 septiembre, 2009, modificada el 24 enero, 2011 por

La gama se completa con los nuevos 1.2 TSI de 105 CV y dos versiones del TDI common rail que desarrollan 110 y 170 CV. Además, incorpora tracción delantera.

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El mes de octubre se antoja clave para la estrategia comercial del nuevo Skoda Yeti, el primer SUV del fabricante checo. ¿Por qué? Septiembre fue su estreno comercial con mecánicas 1.8 TSI de 160 CV y diésel 2.0 TDI CR de 140. Ahora, la gama se completa con los nuevos 1.2 TSI de 105 CV y dos versiones del TDI common rail que desarrollan 110 y 170 CV.


Este rival de los Fiat Sedici, Nissan Qashqai, Suzuki SX4 y Toyota RAV4, entre otros, se inspira en en su hermano Roomster Scout y se bate el cobre en terrenos offroad gracias a la tracción 4×4, si bien, como novedad, pasa también a estar disponible con tracción delantera.


El 1.2 TSI de gasolina es un cuatro cilindros de ajustadas emisiones –149 gr/km-. Su par máximo es de 175 Nm, constante entre 1.50o y 3.500 rpm. Sólo disponible con tracción 4×2, tanto con caja de cambios manual de 5 relaciones como automática DSG de 7 velocidades.


En gasóleo, la nueva variante de acceso a gama -110 CV-, emite 140 gr de CO2 por kilómetro. Se puede asociar tanto a la tracción delantera como a la integral. La versión de 170 CV admite sólo 4×4, cuenta con un par de 350 Nm y ajusta emisiones en 150 gr/km. Este motor está disponible en otros modelos como el Octavia RS o el Superb.


La tercera novedad es la introducción del acabado básico Active, compatible con el 1.2 TSI con cambio de marchas manual y el 2.0 TDI de 110 CV -con tracción total y caja de cambios de 5 velocidades-.


Incluye de serie airbag delanteros y laterales, ABS y ESP, faros antiniebla delanteros, llantas de 16 pulgadas, cierre centralizado con mando a distancia, barras en el techo color negro, aire acondicionado y radio CD con MP3.


En un nivel superior, el acabado Ambition añade airbag de rodilla y de cortina, control de velocidad y las llantas de aleación de 17 pulgadas, entre otros elementos. Por su parte, el más sofísticado Experience suma botón Off-Road, climatizador bizonal y techo solar panorámico.


Precios:
1.2 TSI 105 CV Active Manual 5 vel: 18.790 euros.
2.0 TDI CR 110 CV Active 4×2 Manuel 5 vel: 22.590 euros.
1.2 TSI 105 CV Ambition Manual 5 vel: 20.280 euros.
2.0 TDI CR 110 CV Ambition 4×4 Manual 6 vel: 27.150 euros.
2.0 TDI CR 110 CV Ambition 4×2 Manual 5 vel: 24.080 euros.
2.0 TDI CR 140 CV Ambition 4×4 Manual 6 vel: 28.650 euros.
2.0 TDI CR 110 CV Experience 4×2 Manual 5 vel: 25.570 euros.
1.8 TSI 160 CV Experience 4×4 Manual 6 vel: 27.770 euros.
2.0 TDI CR 110 CV Experience 4×4 Manual 6 vel: 28.570 euros.
2.0 TDI CR 140 CV Experience 4×4 Manual 6 vel: 30.070 euros.
2.0 TDI CR 170 CV Experience 4×4 Manual 6 vel: 31.570 euros. 

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