Seat León y Altea: más motores

Entre otros, añaden el motor turbo de gasolina 1.2 TSI de 105 CV, relevo del anterior 1.6 atmosférico de 102 CV. Rinde 175 Nm de 1.550 a 4.100 rpm.

El nuevo propulsor mejora las prestaciones, pero al mismo tiempo reduce los consumos y las emisiones más de un 20%, fijando, en el León, 5,7 litros a los 100 km en ciclo mixto -7,2 el veterano 1.6-, con emisiones de 132 gr/km -antes 169-.


En la oferta Altea, el 1.2 TSI pondera 5,9 litros a los 100 km -7,3 el motor que sustituye-, que son 6 justos en el caso del Altea XL -por 7,5 litros a los 100 con el anterior propulsor-. En cuanto a emisiones, pasan de 173/178 gr/km a 137/139 gr/km, respectivamente.


A todo ello, estos modelos reciben la motorización de gasóleo 1.6 TDI common rail de 105 CV con cambio DSG de 7 velocidades y acabado Style, en sustitución del 1.9 TDI de 105 CV con caja DSG de 6 marchas. La combinación permite una rebaja de 30 gr/km -fija 129, por los anteriores 159 gr/km-, con un gasto 1,1 litros a los 100 km inferior -determinan 4,9 de promedio homologado-.


Por su parte, el Altea Freetrack amplía oferta en el caso de las versiones de tracción delantera 2WD al incorporar el 1.6 TDI CR de 105 CV/250 Nm de 1.500 a 2.500 rpm. Monta filtro de partículas DPF y acredita 4,9 litros a los 100 km y 129 gr/km. También añade el bloque de gasolina 1.4 TSI de 125 CV, un 4 cilindros usado por los Altea y León.


Por último, los equipamientos opcionales, tanto del León como de la gama Altea, no sufren variaciones.


Precios:
León 1.2 TSI: 17.180 euros.
Altea 1.2 TSI Reference: 17.180 euros.
Altea 1.2 TSI Style: 18.680 euros.
Altea 1.2 TSI XL Reference: 18.180 euros.
Altea 1.2 TSI XL Style: 19.680 euros.


Altea 1.6 TDI CR DSG Style: 22.580 euros.
Altea XL 1.6 TDI CR DSG Style: 23.580 euros.


Altea Freetrack 2WD 1.4 TSI: 21.750 euros.
Altea Freetrack 2WD 1.6 TDI CR: 23.600 euros.

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