Seat León Open y FR
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Autor: Autocasión
14 de octubre, 2008
El León no para de crecer y lo hace enriqueciendo su oferta mecánica en dos de las versiones más importantes de la gama: Open y FR.
El León no para de crecer y lo hace enriqueciendo su oferta mecánica en dos de las variantes más importantes de la gama. Por un lado, añade a la versión Open un motor 1.8 TSI de 160 CV con acabado Sport-up que viene a complementar a la mecánica 2.0 TDi de 140 CV Stylance ya disponible (23.598,46 euros).
Así, el completo equipamiento de serie que ofrece la versión Open (asientos deportivos, llantas de aleación de 17 pulgadas, suspensión deportiva, techo solar eléctrico, Bluetooth, conexión USB y cristales oscuros) se ve reforzado por las prestaciones de este TSI de 160 CV que exprimidas al máximo permiten al León alcanzar una velocidad de 213 km/h y acelerar de 0 a 100 en 8 segundos, situando su consumo medio ponderado en los 7,4 litros cada 100 kilómetros. Dicho cocktail sale por un competitivo precio de 23.198 euros y rivalizará con competidores de la talla del Peugeot 308 o el Ford Focus ST.
Por otro lado, la versión deportiva FR incorpora el propulsor de gasolina 2.0 TSI de 200 CV -asociado a una caja de cambios manual o automática DSG de seis velocidades- y que podrá adquirirse junto con el paquete opcional FR1, entre cuyo equipamiento figuran llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos superdeportivos tipo baquet, techo eléctrico, conexión para USB y cristales oscuros. El precio de este pack incrementa la factura total en 255,59 euros, si bien si se combina con el motor 2.0 TDI de 170 CV solo añade 245,42 euros al importe final.
El rugir del motor TSI que se añade a la versión FR ofrece unas prestaciones que permiten al León alcanzar los 229 km/h de velocidad punta y acelerar de 0 a 100 en 7,3 segundos. Unas cifras que, unidas a un par motor de 280 Nm, pondrán en jaque a la mismísima sexta generación del Volkswagen Golf GTI o al Honda Civic Type R.
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