Seat Ibiza 1.6 TDI

28 Abril, 2009, modificada el 24 Enero, 2011 por

La gama del utilitario español incorpora una flamante motorización de gasóleo con inyección directa common rail. Emite 109 g/km a partir de 4,2 litros a los 100.

48

La gama del utilitario español incorpora una flamante motorización de gasóleo con inyección directa common rail. Emite 109 g/km a partir de 4,2 litros a los 100.

El nuevo motor 1.6 de 4 cilindros y 90 CV, que entre otros llegará a los Seat León y Volkswagen Golf VI y Polo, releva al anterior 1.9 TDI de 90 CV con alimentación mediante bomba inyector. Tanto en carrocería de  5 puertas como la de 3 SC estará disponible a partir de junio, y permitirá al Ibiza encarar en buena forma a los Opel Corsa, Renault Clio y Peugeot 207, por ejemplo. El dispositivo de alimentación common rail no sólo le permite mejor rendimiento, consumo y emisiones inferiores, sino también una notable reducción en los niveles de sonoridad y vibraciones comparado con el veterano 1.9 TDI.


La nueva mecánica se sitúa entre los 1.4 TDI de 80 CV y 1.9 TDI de 105, y supone el primer paso de una progresiva incorporación del common rail a la gama Ibiza. Asociada a la transmisión manual de 5 velocidades, cuenta con filtro de partículas DPF y supera la norma de emisiones EU5, de obligado cumplimiento para modelos de nueva factura a partir de 2010.


Con un par máximo de 230 Nm constante entre 1.500 y 2.500 rpm, requiere 4,2 litros cada 100 km que suponen 109 g/km, lo que le permite quedar exenteo del impuesto de matriculación. La nueva motorización mantien el equipamiento de serie y la carta de opcionales del resto de la gama.


Precios gama Ibiza 1.6 TDI CR 90 CV
5 puertas
1.6 TDI REFERENCE DPF: 14.810 euros
1.6 TDI STYLE DPF: 16.540 euros
1.6 TDI SPORT DPF: 16.540 euros
 
SC
1.6 TDI REFERENCE DPF: 14.480 euros
1.6 TDI STYLE DPF: 16.210 euros
1.6 TDI SPORT DPF: 16.210 euros

0 Comentarios

Suscríbete a nuestro boletín

Al suscribirse aceptas las condiciones del Aviso legal y la Política de privacidad de Autocasion.com

Ir arriba