Seat Exeo y Exeo ST: nuevas tarifas
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Autor: Autocasión
22 de julio, 2009
Seat rebaja el precio 500 euros en ambas carrocerías para todas las motorizaciones y acabados. Además, introduce de serie Bluetooth en toda la gama y establece nuevas tarifas para los paquetes de equipamiento.
La gama Exeo completó su desembarco comercial hace escaso mes y medio con la llegada a los concesionarios de la versión familiar ST, tiempo sufiente para que los responsables de la firma española hayan decidido modificar la tarifa de precios e introducir novedades de equipamiento. De este modo, tanto la carrocería de cuatro puertas como la más grande reducen 500 euros su precio de salida en todas las motorizaciones y acabados -Reference, Style y Sport-.
El Grupo VAG, especialista en cubrir todo espectro comercial aparente, lanzó con este afán el Exeo, para situarlo entre sus primos y rivales premium Audi A4 y Volkswagen Passat. La variante familiar, además, refrescaba las posibilidades de venta frente a competidores de nueva generación como los Honda Accord Tourer, Mazda6 Wagon o Toyota Avensis Cross Sport.
No obstante, y pese a la visión empresarial del Grupo alemán, la crisis acuciante se ha ensañado con la industria del automóvil -cuyas constantes vitales se resienten- sin dejar indeferente a nadie. Como contrapartida, Seat no sólo incorpora nuevas tarifas, sino que además introduce de serie en toda la gama el sistema de manos libres vía Bluetooh, a la vez que incorpora el paquete Convenience -cuenta con volante multifución, control de crucero, regulación en altura de los asientos delanteros y reposabrazos central- dentro del acabado Reference.
Además, el paquete Style Plus -disponible con el acabado Style-, rebaja su precio para las mecánicas 2.0 TSI de 200 CV y 2.0 TDI de 170 CV hasta los 825,74 y 792,90 euros, respectivamente. Para el resto de motorizaciones de gasolina el pack tiene un coste de 937,27 euros, por los 900 que cuesta en las demás mecánicas diésel. Está provisto con llantas de aleación de 17 pulgadas, inserciones de madera en el interior, faros bixenón con haz de luz adaptativo, lavafaros, luz de marcha diurna y función Coming Home.
Asímismo, el paquete especial Sport Plus -suma a lo anterior llantas de 18 pulgadas y paquete eléctico 1 (éste incluye sensores de parking trasero, lluvia y luz, espejo interior antideslumbrante, retrovisores con posición de aparcamiento etc…)- rebaja su precio hasta los 1.000 euros para las unidades TDI, por los 1.041,40 que cuesta en las versiones de gasolina. Se puede asociar con el nivel de acabado Sport.
Nuevas tarifas:
Seat Exeo 1.6 102 CV Reference (175 gr/km de CO2): 21.490 euros.
Seat Exeo 1.6 102 CV Style (175 gr/km): 23.300 euros.
Seat Exeo 1.8 150 CV Reference (184 gr/km): 23.450 euros.
Seat Exeo 1.8 150 CV Style (184 gr/km): 25.250 euros.
Seat Exeo 1.8 150 CV Sport (184 gr/km): 25.250 euros.
Seat Exeo 2.0 TSI 200 CV Style (179 gr/km): 27.750 euros.
Seat Exeo 2.0 TSI 200 CV Sport (179 gr/km): 27.500 euros.
Seat Exeo 2.0 TDI CR 143 CV DPF Reference (143 gr/km): 24.700 €.
Seat Exeo 2.0 TDI CR 143 CV DPF Style (143 gr/km): 26.500 euros.
Seat Exeo 2.0 TDI CR 143 CV DPF Sport (143 gr/km): 26.500 euros.
Seat Exeo 2.0 TDI CR 170 CV DPF Style (153 gr/km): 27.950 euros.
Seat Exeo 2.0 TDI CR 170 CV DPF Sport (153 gr/km): 27.700 euros.
Seat Exeo ST 1.6 102 CV Reference (179 gr/km de CO2): 22.790 euros.
Seat Exeo ST 1.6 102 CV Style (179 gr/km): 24.600 euros.
Seat Exeo ST 1.8 150 CV Reference (189 gr/km): 24.750 euros.
Seat Exeo ST 1.8 150 CV Style (189 gr/km): 26.550 euros.
Seat Exeo ST 1.8 150 CV Sport (189 gr/km): 26.550 euros.
Seat Exeo ST 2.0 TSI 200 CV Style (184 gr/km): 29.050 euros.
Seat Exeo ST 2.0 TSI 200 CV Sport (184 gr/km): 28.800 euros.
Seat Exeo ST 2.0 TDI CR 143 CV DPF Reference (149 gr/km): 26.000 euros.
Seat Exeo ST 2.0 TDI CR 143 CV DPF Style (149 gr/km): 27.800 euros.
Seat Exeo ST 2.0 TDI CR 143 CV DPF Sport (149 gr/km): 27.800 euros.
Seat Exeo ST 2.0 TDI CR 170 CV DPF Style (153 gr/km): 29.250 euros.
Seat Exeo ST 2.0 TDI CR 170 CV DPF Sport (153 gr/km): 29.000 euros.
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