Seat Altea XL 1.8 TFSI 160cv

4 Mayo, 2007, modificada el 24 Enero, 2011 por

El Seat Altea XL, el último modelo que la firma española ha lanzado al mercado, amplía su gama de motores hasta ahora compuesta por tres propulsores diésel y uno de gasolina.

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El Seat Altea XL, el último modelo que la firma española ha lanzado al mercado, amplía su gama de motores hasta ahora compuesta por tres propulsores diésel y uno de gasolina.


El nuevo motor 1.8 TFSI de 160cv tan sólo estaba disponible hasta ahora en el Audi A3, y el Altea XL es el primer Seat en recibirlo aunque se espera que para este verano dispongan de él tanto el Seat Toledo, como el León y el Altea convencional. El precio de partida del Seat Altea XL 1.8 TFSI de 160cv es de 24.280 euros.


El monovolumen medio de Seat, el Altea XL, es una opción intermedia entre el Seat Altea y el Toledo. El XL cuenta con un maletero con 123 litros más de capacidad que la versión convencional del Seat Altea, que ofrece un volumen de carga de 409 litros,  y 32 litros más que el Seat Toledo,  en cuyo maletero hay capacidad para 500 litros. Hasta ahora, el Altea XL disponía en su gama de motores de los conocidos 2.0 TDI de 140 y 170cv, así como del 1.9 de 105cv, el más económico, y en cuanto a la ofreta de motores de gasolina, tan sólo el motor de 1.6 litros y 105cv, la versión de acceso en la gama del XL, esta a la venta.
 
A partir de ahora, en los concesionarios de la red española de Seat puede reservarse la nueva versión del Altea XL con el motor 1.8 TFSI de 160cv. Ningún modelo de características similares al Altea XL ofrece en su gama de motores alguno similar, excepto el Volkswagen Golf Plus que cuenta con el 1.4 TSI, una mecánica de Volkswagen que emplea tanto un compresor volumétrico como un turbocompresor, que consigue extraer 170cv de un motor con tan sólo 1.4 litros, aunque el Golf Plus sólo dispone de este motor en su versión de 140cv. La tecnología TSI es de momento exclusiva en Volkswagen, y la gran diferencia entre ambos motores es que a priori el 1.4 TSI consume menos y es algo más potente, mientras que el 1.6 TFSI ofrece una conducción más suave, con aceleraciones portentosas pero progresivas.


Las prestaciones del motor 1.8 TFSI de 160cv a 5.000 rpm en el Altea XL son de altura. El par máximo de este motor es de  250Nm que se disponen de forma constante entre las 1.500 hasta las 4.200 rpm. La velocidad punta es de 210km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,6segundos. El consumo medio oficial es de 7,7 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Ningún coche de su segmento ofrece en su gama de motores de gasolina uno que ofrezca un rendimiento similar al 1.8 TFSI del Altea XL.

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