Seat Altea Freetrack

¿QUIERES PROBAR UN ALTEA FREETRACK GRATIS? ¡APÚNTATE! El primer coche con condiciones off-road de Seat es un interesante crossover grandes prestaciones y de conocidas cualidades dinámicas tanto en carretera como en pistas de tierra, pero ¿hasta dónde es capaz de llegar un Freetrack?

26/07/2007— Jose C. Luque/ Carlos Lera

¿QUIERES PROBAR UN ALTEA FREETRACK GRATIS? ¡APÚNTATE! El primer coche con condiciones off-road de Seat es un interesante crossover grandes prestaciones y de conocidas cualidades dinámicas tanto en carretera como en pistas de tierra, pero ¿hasta dónde es capaz de llegar un Freetrack?

El Seat Altea Freetrack es el primer SUV español, un vehículo de altas prestaciones concebido para ser eficaz tanto en carretera como la ciudad o en caminos de tierra, y de ahí su nombre. El Freetrack cuenta con una estética atractiva, un interior espacioso y bien equipado y además demuestra un comportamiento dinámico intachable, favorecido por la tracción total de que puede disponer mediante un embrague Haldex.


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No obstante, en hoyMotor hemos querido someter al Freetrack a las pruebas mas duras para un todo terreno puro y ver así hasta dónde es capaz de llegar. Para esto fuimos con un Altea Freetrack 2.0 TSI de 200 caballos al Centro de Perfeccionamiento de la Conducción de Bercimuel (Segovia); unas excelentes instalaciones puestas en marcha por el piloto Jaime Sornosa, y en dónde junto a él llevamos al límite las posibilidades del Freetrack. El resultado: sorprendente. Nos quedamos impresionados de lo que es capaz el Freetrack si se le exige al máximo. Un perfecto coche de familia para todo uso que en las más duras condiciones hace gala además de una sensacional robustez e inesperada capacidad para superar obstáculos. ¡COMPRUÉBALO!

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