Presentación y prueba Ford Ka+ 1.2 gasolina 85 CV12

Presentación y prueba Ford Ka+ 1.2 gasolina 85 CV

27 Octubre, 2016, modificada el 28 Octubre, 2016 por

Ford deja de comercializar el Ka a favor de la nueva versión Ka+: más grande, con más puertas, más plazas, más capacidad de maletero, más equipamiento y mismo precio. Además, será un coche que se venda en casi todo el mundo.

Nuestra valoración: 6,0 Bueno

Diseño 5

Correcto

Motor 6

Bueno

Comportamiento 6

Bueno

Interior 9

Sobresaliente

Equipamiento 6

Bueno

Consumos 4

Regular

Destacable

  • Precio competitivo
  • Tacto dirección y cambio
  • Espacio plazas traseras

Mejorable

  • Apertura maletero
  • Sólo dos opciones mecánicas
  • Sin sistema start&stop.

En la prueba y presentación del Ford KA+, ya podemos dar nuestro adiós al Ford Ka y nuestro hola al Ford Ka+. El modelo más pequeño de Ford deja de comercializarse a favor de un más grande. Lo cierto es que podemos decir que el nuevo Ka+ no es un Ka con 5 puertas, como podría ser, por poner un ejemplo, el Seat Mii de 3 o de 5 puertas.

El Ka+ es un coche completamente diferente que parte de la plataforma B del grupo, que ya utiliza para, por ejemplo, el Fiesta o el B-Max. Estamos, por tanto, ante un “señor coche” de 3,9 metros de largo y, sobre todo, 2,49 de batalla lo que le proporciona un enorme espacio para las piernas de los pasajeros traseros.

Al entrar en el segmento B, lo hace buscando mayor cuota de mercado, la que supone el 20% de las ventas a flotas y el 22,7 a particulares. Lo hace con argumentos como el tamaño, el buen equipamiento y el precio ajustado.

Cuenta con 5 puertas y 5 plazas, es decir, tres puertas y una plaza más que el KA. Pero, dejemos atrás el utilitario y entremos de lleno en el “coche para todo”.

Ya está disponible con dos motores y un acabado asociado a cada motor y, como promoción de lanzamiento, monta equipamiento extra y un descuento de 1.800 €.

Lista de precios del nuevo Ford Ka+ (sin promoción)

  • Ford Ka+ 1.2 gasolina 70 CV Essential 9.900 €
  • Ford Ka+ 1.2 gasolina 85 CV Ultimate  11.100 €
Está disponible con dos opciones mecánicas, ambas de gasolina y con 70 y 85 CV.12
Está disponible con dos opciones mecánicas, ambas de gasolina y con 70 y 85 CV.

Bajo la filosofía “One Ford” –del inglés, “un Ford”- la marca americana trabaja para ofrecer –con ciertas variaciones- el mismo coche en todos los mercados. En el caso del Ford Ka+ tenemos un coche en el que la marca ha pensado en España, sabiendo que va a ser un sitio donde sea apreciado.

Sin dejar de ser un coche sencillo, sí que han apostado por una imagen que nos haga saber que es todo un Ford. Para ello, lleva los retrovisores y paragolpes pintados en el color de la carrocería, la parrilla cromada y ciertas nervaduras en el capó y puertas que le aportan fuerza y resistencia.

No dejan de lado la funcionalidad y proponen un techo sin apenas caída en la parte trasera, lo que proporciona buen espacio para las cabezas de los pasajeros traseros y, además, mayor altura trasera del maletero.

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Nacho Torres

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