Porsche 911 GT3 R
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Autor: Autocasión
20 de noviembre, 2009
Mejora sus cualidades dinámicas y es más manejable que el 911 GT3 Cup S al que sucede. Estará disponible en primavera por 279.000 euros con motor bóxer de 480 CV.
Porsche completa su espectacular gama de vehículos de competición con el lanzamiento del 911 GT3 R, versión de carreras para la temporada 2010 que reemplazará al 911 GT3 Cup S en las diferentes citas de categoría FIA GT3.
Está construido a partir de la base del 911 GT3 Cup -presentado recientemente en el Salón de Frankfurt– y guarda importantes similitudes estéticas con el 911 GT3 RSR.
El 911 GT3 R monta un propulsor bóxer V6 de cuatro litros que desarrolla 480 CV -30 más que el Cup-, gracias al aumento de la cilindrada en 0,2 litros. Transmite la potencia al eje trasero mediante transmisión secuencial de 6 velocidades de tacto eminentemente deportivo.
El desarrollo del vehículo recoge criterios clave para la mejora de las cualidades dinámicas. Por ejemplo, el peso se reduce a sólo 1.200 kg, pese a que se ensanchan los pasos de rueda delanteros y traseros -adopta la ancha carrocería del 911 GT3 RS, que está homologado para uso en carretera-.
Para facilitar el manejo, el coche equipa sistema antibloqueo de frenos (ABS), control de tracción y un acelerador electrónico preparado para adaptar el régimen del motor en cada cambio de marcha. El resultado es un modelo más accesible a pilotos aficionados y más fácil de conducir que su antecesor.
Hará su debut internacional el 14 de enero de 2010 en el Salón del Automóvil de Birmingham y empezará a comercializarse en primavera. El precio del GT3 R es de 279.000 euros, sin incluir impuestos.
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