Porsche 911 GT3 R

20 Noviembre, 2009, modificada el 24 Enero, 2011 por

Mejora sus cualidades dinámicas y es más manejable que el 911 GT3 Cup S al que sucede. Estará disponible en primavera por 279.000 euros con motor bóxer de 480 CV.

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Porsche completa su espectacular gama de vehículos de competición con el lanzamiento del 911 GT3 R, versión de carreras para la temporada 2010 que reemplazará al 911 GT3 Cup S en las diferentes citas de categoría FIA GT3.


Está construido a partir de la base del 911 GT3 Cup -presentado recientemente en el Salón de Frankfurt– y guarda importantes similitudes estéticas con el 911 GT3 RSR.


El 911 GT3 R monta un propulsor bóxer V6 de cuatro litros que desarrolla 480 CV -30 más que el Cup-, gracias al aumento de la cilindrada en 0,2 litros. Transmite la potencia al eje trasero mediante transmisión secuencial de 6 velocidades de tacto eminentemente deportivo.


El desarrollo del vehículo recoge criterios clave para la mejora de las cualidades dinámicas. Por ejemplo, el peso se reduce a sólo 1.200 kg, pese a que se ensanchan los pasos de rueda delanteros y traseros -adopta la ancha carrocería del 911 GT3 RS, que está homologado para uso en carretera-.


Para facilitar el manejo, el coche equipa sistema antibloqueo de frenos (ABS), control de tracción y un acelerador electrónico preparado para adaptar el régimen del motor en cada cambio de marcha. El resultado es un modelo más accesible a pilotos aficionados y más fácil de conducir que su antecesor.


Hará su debut internacional el 14 de enero de 2010 en el Salón del Automóvil de Birmingham y empezará a comercializarse en primavera. El precio del GT3 R es de 279.000 euros, sin incluir impuestos.

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