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Porsche 911 Carrera GTS

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Autor: Autocasión 15 de septiembre, 2010

408 CV de potencia en la última versión del mítico deportivo alemán. 306 km/h de velocidad punta y de 0 a 100 en 4,2 segundos. ¡Señores, el eslabón perdido!

La última versión del mítico 911 está animada por 408 CV de potencia que garantizan unas excelentes cualidades dinámicas, tanto en carrocería coupé como cabrio. Su motor de 3.8 litros rinde 420 Nm de par disponibles a 4.200 rpm, 200 revoluciones antes que en el Porsche 911 Carrera S -con 23 CV menos-, situándose cerca de los 435 CV del 911 GT3. Esta deportividad adicional no implica un consumo mayor al de la versión S gracias al concepto Porsche Intelligent Performance o prestaciones inteligentes de Porsche. Su presentación mundial será a primeros de octubre en el Salón Internacional del Automóvil de París.

Además, como novedad en la familia, nuestro protagonista combina la carrocería 44 mm más ancha de las versiones de tracción total, con la clásica propulsión trasera; sin olvidar elementos estéticos y tecnológicos que lo diferencian de otros Carrera como son las llantas de 19 pulgadas con sistema de fijación central -pintadas en negro y con el perfil plateado- y unos neumáticos 305/30 para el eje posterior. Otros elementos que lo distinguen son el faldón delantero SportDesign con spoiler inferior pintado en negro, los spoilers laterales también negros, el logotipo Carrera GTS en las puertas y en el capó trasero -en negro o plata según el color de la carrocería y el difusor negro que aloja en sus extremos las dos salidas de escape doble con las capas externas en negro y la parte final pulida.

En el interior destaca el color negro alcántara de serie que recubre el habitáculo y la zona central de los asientos del conductor y el pasajero. Para acentuar aún más el carácter deportivo del conjunto, este material también está en el aro del nuevo volante SportDesign de tres radios y en las palancas de cambio y freno de mano.

El 911 Carrera GTS equipa de serie un cambio manual de 6 velocidades y, bajo pedido, está disponible con la transmisión de 7 relaciones y doble embrague PDK. En comparación con el Carrera S, la velocidad máxima del nuevo modelo con cambio manual es 4 km/h superior y llega a los 306 km/h, y el coupé con PDK y paquete Sport Chrono Plus -en modo sport plus– alcanza los 100 km/h en 4,2 segundos, mejorando en 0,1 segundos la aceleración del S en las mismas condiciones. Su consumo homologado con cambio automático es de 10,2 litros a los 100 km y las emisiones de dióxido de carbono de 240 gr/km.